Pažnja! Ne otvarajte poklopac hladnjaka i ne vadite termostat dok se motor potpuno ne ohladi! Pogledajte i upozorenje na početku Antifriz - opće informacije.
Ispitivanje
1. Prije konačne potvrde da termostat nije u funkciji, provjerite razinu rashladne tekućine u sustavu, stanje i napetost pogonskog remena (vidi poglavlje Trenutni servis), kao i ispravnost rada mjerača temperature.
2. Jedan od mogućih razloga presporog zagrijavanja motora (prema očitanjima mjerača, termostat se zaglavio u otvorenom položaju. Zamijenite termostat novim.
3. Ako se motor pregrije, opipajte rukom gornje crijevo hladnjaka. Ako crijevo nije vruće, termostat je možda zatvoren, prekidajući cirkulaciju rashladne tekućine kroz hladnjak. Zamijenite termostat.
Pažnja! Nikada nemojte upravljati vozilom s uklonjenim termostatom! U tom slučaju povratna informacija ugrađenog procesora može biti prekinuta, što će dovesti do povećanja toksičnosti ispušnih plinova i povećanja potrošnje goriva.
4. Ako je gornje crijevo vruće, to znači da rashladna tekućina cirkulira kroz hladnjak, t.j. termostat je otvoren. Pogledajte materijale Dijagnostika kvarova čvorova i sustava automobila.
Zamjena
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka (vidi poglavlje Trenutni servis). Ako je smjesa nedavno promijenjena, sačuvajte je za buduću upotrebu.
3. Hodajte duž gornjeg crijeva hladnjaka do motora i pronađite poklopac kućišta termostata.
4. Olabavite stezaljku i uklonite crijevo iz spojne cijevi. Ako crijevo "zapeo", zgrabi ga kliještima (što bliže kraju) i pokušajte rotirati na mlaznici kako biste uništili potporni sloj. staro crijevo koje treba zamijeniti može se jednostavno prerezati (pokušajte ne ogrebati cijev).
5. Ako je površina mlaznice u kontaktu s crijevom korodirana ili mehanički oštećena, ima smisla zamijeniti poklopac kućišta termostata.
6a. Odvojite električnu priključnicu osjetnika temperature rashladne tekućine motora (JELO), odvrnite pričvrsne vijke i uklonite poklopac kućišta termostata (Honda Civic). Ako poklopac "zapeo", udarite ga mekim čekićem. Pripremite se za skupljanje prolivene tekućine.
6b. Mjesto pričvrsnih vijaka (Acura Integra).
7. Pokušajte zapamtiti položaj ugradnje termostata (palac gore), zatim ga izvadite iz kućišta.
8. Zamijenite gumenu brtvu termostata (pogledajte prateću ilustraciju).
9. Ugradite termostat u kućište (nemojte koristiti nikakvo brtvilo). Provjerite je li okrenut prstom prema gore, a stranom opremljenom oprugom prema motoru (pogledajte prateću ilustraciju).
10. Vratite poklopac na mjesto i pričvrstite ga vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
11. Spojite crijevo na ogranak cijevi poklopca i čvrsto ga pričvrstite stezaljkom. Zamijenite sve komponente uklonjene radi pristupa.
12. Napunite sustav potrebnom količinom rashladnog sredstva (vidi poglavlje Trenutni servis).
13. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja i rada termostata (vidi odlomke 2 do 4).