Садржај: Испитивање ⇊ Замена ⇊
Пажња! Не отварајте поклопац хладњака нити скидајте термостат док се мотор потпуно не охлади! Погледајте и упозорење на почетку Антифриз - опште информације.
Испитивање
1. Пре него што коначно потврдите да је термостат покварен, проверите ниво расхладне течности у систему, стање и затегнутост погонског ремена (погледајте поглавље Рутинско одржавање), као и правилно функционисање мерача температуре.
2. Један од могућих разлога да се мотор превише споро загрева (према очитањима мерача, термостат је заглављен у отвореном положају). Замените термостат новим.
3. Ако се мотор прегрева, руком додирните горње црево хладњака. Ако црево није вруће, термостат се може заглавити у затвореном положају, блокирајући циркулацију расхладне течности кроз радијатор. Замените термостат.
Пажња! Никада немојте управљати возилом са уклоњеним термостатом! Ово може пореметити повратну информацију процесора на плочи, што ће довести до повећане токсичности издувних гасова и повећане потрошње горива.
4. Ако је горње црево вруће, то значи да расхладна течност циркулише кроз радијатор, тј. термостат је отворен. Молимо погледајте материјале Дијагностика кварова на компонентама и системима возила.
Замена
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је ваш ауто стерео систем опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Испразните расхладну течност из радијатора (погледајте Поглавље Рутинско одржавање). Ако је смеша недавно промењена, сачувајте је за будућу употребу.
3. Пратите горње црево хладњака до мотора и пронађите поклопац кућишта термостата.
4. Отпустите стезаљку и уклоните црево из његове прикључне цеви. Ако се црево заглавило, зграбите га клештима (што је ближе крају) и покушајте да га ротирате на цеви да бисте прекинули заштитни слој. Старо црево које треба заменити може се једноставно исећи (покушајте да не огребете грану).
5. Ако је површина разводне цеви која долази у контакт са цревом кородирана или механички оштећена, има смисла заменити поклопац кућишта термостата.
6a. Одвојите електрични конектор сензора температуре расхладне течности мотора (ЕЦТ), уклоните монтажне завртње и уклоните поклопац кућишта термостата (Honda Civic). Ако се поклопац заглавио, ударите га чекићем меког лица. Будите спремни да сакупите просуту течност.
6b. Локација монтажних вијака (Acura Integra).
7. Покушајте да запамтите положај уградње термостата (прст нагоре), а затим га уклоните из кућишта.
8. Замените гумену заптивку термостата (погледајте пратећу илустрацију).
9. Инсталирајте термостат у кућиште (не користите никакву заптивку). Уверите се да је окренута нагоре са прстом и да је страна са опругом окренута ка мотору (погледајте пратећу илустрацију).
10. Вратите поклопац и причврстите га вијцима, затегните их потребним обртним моментом.
11. Повежите црево са покривном цеви и причврстите га стегом. Замените све компоненте уклоњене ради приступа.
12. Напуните систем потребном количином расхладне течности (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
13. Покрените мотор и проверите да ли нема цурења и исправно функционисање термостата (погледајте параграфе 2 до 4).
(Оригинални материјал на веб-сајту: «Hondabook.ru»)