Пажња! Не отварајте поклопац хладњака и не скидајте термостат док се мотор потпуно не охлади! Погледајте и упозорење на почетку Антифриз - опште информације.
Преглед
1. Пре него што коначно потврдите да је термостат покварен, проверите ниво расхладне течности у систему, стање и затегнутост погонског ремена (види поглавље Тренутна служба), као и исправно функционисање мерача температуре.
2. Један од могућих разлога да се мотор превише споро загрева (према очитањима мерача, термостат је заглављен у отвореном положају. Замените термостат новим.
3. Ако се мотор прегрева, руком опипајте горње црево хладњака. Ако црево није вруће, термостат се може заглавити затворен, прекидајући циркулацију расхладне течности кроз радијатор. Замените термостат.
Пажња! Никада немојте управљати возилом са уклоњеним термостатом! У овом случају, повратна информација уграђеног процесора може бити прекинута, што ће довести до повећања токсичности издувних гасова и повећања потрошње горива.
4. Ако је горње црево вруће, то значи да расхладна течност циркулише кроз радијатор, тј. термостат је отворен. Погледајте материјале Дијагностика кварова чворова и система аутомобила.
Замена
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
2. Испразните расхладну течност из радијатора (види поглавље Тренутна служба). Ако је смеша недавно промењена, сачувајте је за будућу употребу.
3. Прођите дуж горњег црева хладњака до мотора и пронађите поклопац кућишта термостата.
4. Отпустите стезаљку и уклоните црево из његове прикључне цеви. Ако се црево заглавило, зграбите га клештима (што ближе крају) и покушајте да ротирате на млазници како бисте уништили заштитни слој. старо црево које треба заменити може се једноставно пресећи (покушајте да не огребете цев).
5. Ако је површина млазнице у контакту са цревом кородирана или механички оштећена, има смисла заменити поклопац кућишта термостата.
6а. Одвојите електрични конектор сензора температуре расхладне течности мотора (ЕАТИНГ), изврните причврсне вијке и уклоните поклопац кућишта термостата (Honda Civic). Ако се поклопац заглавио, ударите га чекићем меког лица. Припремите се за сакупљање просуте течности.
6б. Локација монтажних вијака (Acura Integra).
7. Покушајте да запамтите положај уградње термостата (знак одобравања), а затим га извадите из кућишта.
8. Замените гумену заптивку термостата (види пратећу илустрацију).
9. Инсталирајте термостат у кућиште (не користите никакав заптивач). Уверите се да је окренут прстом нагоре, а страном са опругом према мотору (види пратећу илустрацију).
10. Вратите поклопац и причврстите га вијцима, затегните их на потребан обртни момент.
11. Повежите црево са покривном граном и чврсто га причврстите стезаљком. Замените све уклоњене компоненте ради приступа.
12. Напуните систем потребном количином расхладне течности (види поглавље Тренутна служба).
13. Покрените мотор и проверите да ли цури и ради термостат (видети ставове 2 до 4).