Ispitivanje
Pažnja: Nemojte pušiti tijekom testa. Otvoreni plamen držite dalje od radnog mjesta.
Ako sumnjate na neispravnu pumpu za gorivo, možete provjeriti njen rad. U položaju paljenja OM, možete čuti karakterističan zvuk iz grla spremnika goriva kada se poklopac skine (slušati iz blizine). Pumpa za gorivo mora raditi unutar dvije sekunde nakon uključivanja kontakta. Ako nema karakterističnog zvuka, provjerite sljedeće:
1. Uklonite jastuk sjedala.
2. Uklonite pristupni otvor.
3. Odvojite 2K konektor od crpke.
Pažnja. Prije odspajanja žica, provjerite je li paljenje isključeno (OFF).
4. Spojite kontakte br. 4 i br. 5 glavnog releja sustava ubrizgavanja premosnikom.
Napomena: Inercijski prekidač mora se puniti pritiskom na tipku (modeli KG, KS, KE, KR).
5. Provjerite postoji li napon napajanja na pinu br. 1 konektora (u odnosu na tijelo) s uključenim kontaktom.
Ako postoji napon napajanja, provjerite priključak uzemljenja na kućište pumpe za gorivo. Ako je spoj u redu, zamijenite pumpu za gorivo. Ako nema napona, provjerite ožičenje.
Zamjena
Pažnja: Ne pušite dok radite na sustavu goriva. Ne dopustite otvoreni plamen na radnom mjestu.
1. Uklonite jastuk sjedala.
2. Uklonite otvor za pristup podu,
3. Odvojite 2K konektor od crpke.
4. Odvijte pričvrsne matice pumpe.
5. Uklonite pumpu iz spremnika za plin.
6. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom.