Sadržaj: Ispitivanje ⇊ Zamjena ⇊
Ispitivanje
Upozorenje: Nemojte pušiti tijekom testa. Izbjegavajte otvoreni plamen na radnom mjestu.
Ako sumnjate na neispravnu pumpu za gorivo, možete provjeriti njen rad. U položaju paljenja OM, možete čuti karakterističan zvuk iz grla spremnika goriva kada se utikač izvadi (slušati iz blizine). Pumpa za gorivo trebala bi raditi dvije sekunde nakon uključivanja kontakta. Ako nema karakterističnog zvuka, provjerite sljedeće:
1. Uklonite jastuk sjedala.
2. Uklonite pristupni otvor.
3. Odvojite 2K konektor od crpke.
Pozornost. Prije vađenja kabela pobrinite se da je kontakt isključen (OFF).
4. Spojite kontakte br. 4 i br. 5 glavnog releja sustava za ubrizgavanje premosnikom.

Napomena: Inercijski prekidač mora se resetirati pritiskom na tipku (modeli KG, KS, KE, KR).
5. Provjerite postoji li napon napajanja na pinu #1 konektora (u odnosu na tijelo) s uključenim kontaktom.

Ako postoji napon napajanja, provjerite uzemljenje na kućištu pumpe za gorivo. Ako je spoj u redu, zamijenite pumpu za gorivo. Ako nema napona, provjerite ožičenje.
Zamjena
Oprez: Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Držite otvoreni plamen dalje od radnog područja.
1. Uklonite jastuk sjedala.
2. Uklonite pristupni otvor na podu,
3. Odvojite 2K konektor od crpke.
4. Odvijte pričvrsne matice pumpe.
5. Uklonite pumpu iz spremnika za plin.
6. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom.

(Izvornik se nalazi na web stranici www.HondaBook.ru)
