Садржај: Испитивање ⇊ Замена ⇊
Испитивање
Упозорење: Немојте пушити током теста. Избегавајте отворени пламен на радном месту.
Ако сумњате да је пумпа за гориво неисправна, можете проверити њен рад. У положају за паљење ОМ можете чути карактеристичан звук из грла за пуњење резервоара за гориво када се скине поклопац (слушајте из близине). Пумпа за гориво треба да ради две секунде након укључивања паљења. Ако нема карактеристичног звука, проверите следеће:
1. Уклоните јастук седишта.
2. Уклоните приступни отвор.
3. Одспојите 2К конектор са пумпе.
Пажња. Пре него што искључите жице, проверите да ли је паљење искључено (OFF).
4. Повежите контакте бр. 4 и бр. 5 главног релеја система за убризгавање помоћу краткоспојника.
Напомена: Инерцијски прекидач се мора ресетовати притиском на дугме (модели KG, KS, KE, KR).
5. Уверите се да постоји напон напајања (у односу на тело) на контакту бр. 1 конектора када је контакт укључен.
Ако постоји напон напајања, проверите масу на кућишту пумпе за гориво. Ако је веза у реду, замените пумпу за гориво. Ако нема напона, проверите ожичење.
Замена
Опрез: Немојте пушити док радите на систему за гориво. Држите отворени пламен даље од радног простора.
1. Уклоните јастук седишта.
2. Уклоните приступни отвор на поду,
3. Одспојите 2К конектор са пумпе.
4. Одврните матице за монтажу пумпе.
5. Уклоните пумпу из резервоара за гас.
6. Инсталирајте делове обрнутим редоследом.
