Vyšetrenie
Pred odstránením označte všetky vodiče na module.
Modely CR-V
1. Odstráňte kryt rozdeľovača a posúvač, označte a odpojte vodiče od modulu.
2. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte napätie batérie medzi uzemnením a čierno-žltým vodičom. Ak nie je žiadne napätie, skontrolujte obvod medzi spínačom zapaľovania a čiernym / žltým vodičom modulu.
3. Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte napätie batérie medzi uzemnením a bielo-modrým vodičom. Ak nie je napätie, skontrolujte zapaľovaciu cievku a prítomnosť prerušenia tohto vodiča.
4. Odpojte konektor na jednotke procesora motora a skontrolujte kontinuitu medzi žltými/zelenými vodičmi na jednotke procesora a na module. Ak nie je žiadny obvod, skontrolujte, či tento vodič nie je prerušený, skontrolujte kontinuitu medzi žltým/zeleným vodičom a uzemnením (nemala by tam byť reťaz).
5. Na modeloch 1997-98. skontrolujte kontinuitu medzi modrým vodičom zapaľovacieho modulu a konektorom tachometra (namontovaný na stene motorového priestoru). Uistite sa, že na tomto vodiči nie je skrat k zemi.
6. Modul sa považuje za chybný, ak po odstránení poruchy vodičov (prestávky alebo skraty) všetky výsledky testov sú negatívne.
4-valcový Odyssey
Na modeloch z roku 1995 odpojte čiernu/žltú (1) a modrá (2) drôty.
Na modeloch 1996-97. odpojte žltý/zelený, čierny/žltý a modrý vodič od modulu.
Na modeloch z roku 1998 odpojte žltý/zelený a čierno/biely vodič od modulu.
1. Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte napätie batérie medzi čierno-žltým vodičom a uzemnením. Ak nie je žiadne napätie, skontrolujte obvod medzi spínačom zapaľovania a svorkou čierneho/žltého vodiča.
2. Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte napätie batérie medzi bielym/čiernym vodičom (1996-97), alebo modrý drôt (2) drôtom (1995), a hmotnosť. Ak nie je napätie, skontrolujte zapaľovaciu cievku a prítomnosť prerušenia týchto vodičov medzi cievkou a modulom.
3. Odpojte konektor na jednotke procesora motora a skontrolujte kontinuitu medzi svorkami žltého/zeleného vodiča na jednotke procesora a na module. Ak nie je žiadny obvod, skontrolujte, či tento vodič nie je prerušený, skontrolujte kontinuitu medzi žltým/zeleným vodičom a uzemnením (nemala by tam byť reťaz).
5. Na modeloch z roku 1995 skontrolujte kontinuitu medzi modrým vodičom (1) zapaľovacieho modulu a príslušnej svorky konektora riadiacej jednotky prevodovky (TCM - modul). Uistite sa, že na tomto vodiči nie je skrat k zemi.
6. Na modeloch 1996-97. skontrolujte obvod medzi výstupom modrého vodiča a konektorom tachometra (namontovaný na stene motorového priestoru na pravej strane). Uistite sa, že na tomto vodiči nie je skrat k zemi.
7. Modul sa považuje za chybný, ak po odstránení problémov s vodičmi (prestávky alebo skraty) všetky výsledky testov sú negatívne.
Odstránenie a inštalácia
1. Odstráňte kryt rozdeľovača a posúvač, označte a odpojte vodiče od modulu.
2. Odpojte vodiče od modulu.
Na modeloch CR-V odpojte žltý/zelený, čierno/žltý a bielo/modrý vodič od modulu.
Na 4-valcových Odyssey:
- na 3-pinovom konektore odpojte žlto/zelený, čierno/žltý a bielo/čierny vodič od modulu.
- na 4-pinovom konektore odpojte zväzok čiernym / žltým, modrým a žltým / zeleným vodičom, odpojte čierny / biely alebo modrý od modulu (1) drôt a samostatný modrý (2) drôt.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte modul.
4. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.