Skúška
1. Odpojte batériu od uzemnenia a odstráňte uzáver rozdeľovača a tesnenie.
2. Na niektorých vozidlách uvoľnite poistnú skrutku, odstráňte koľajnicu a kryt proti prachu.
3. Skontrolujte odpor primárneho vinutia. Za týmto účelom odpojte čiernožltý vodič od svorky A (+) a bielomodrý vodič od svorky B (-). Odpor medzi svorkami primárneho vinutia by mal byť 0,63 – 0,77 Ohmu (CR-V) a 0,4 – 0,6 Ohmu (4-valcový Odyssey).
4. Skontrolujte odpor sekundárneho vinutia, ktorý sa meria medzi svorkou A (+) a svorkou vysokého napätia. Odpor by mal byť 12,8-19,2 kOhm (CR-V) a 22,4-33,6 kOhm (4-valcový Odyssey).
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte batériu od uzemnenia a odstráňte uzáver rozdeľovača a tesnenie.
2. Na niektorých vozidlách uvoľnite poistnú skrutku, vyberte koľajnicu, označte si jej orientáciu a kryt proti prachu.
3. Zapaľovacia cievka je upevnená skrutkami na 2 kolíkoch. Odpojte čiernožltý kábel od svorky A (+) a bielomodrý kábel od svorky B (-), odskrutkujte montážne skrutky a vyberte cievku.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
(Plná verzia na zdrojovej webovej stránke: hondabook.ru)