Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇊ Eltávolítás és telepítés ⇊
A modul az elosztóházban van felszerelve a tekercs mellett. Hozzáféréshez vegye le az elosztófedelet, a rotort és a porvédőt (autóalkatrészeken).
Vizsgálat
Eltávolítás előtt jelölje meg a modul összes vezetékét.
CR-V modellek
1. Távolítsa el az elosztófedelet és a forgórészt, jelölje meg és húzza ki a vezetékeket a modulból.
2. Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a föld és a fekete/sárga vezeték között. Ha nincs feszültség, ellenőrizze az áramkört a gyújtáskapcsoló és a modul fekete/sárga vezetéke között.
3. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a föld és a fehér/kék vezeték között. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a gyújtótekercset és a vezeték szakadásának jelenlétét.
4. Válassza le a motor processzoregységének csatlakozóját, és ellenőrizze a processzoregység és a modul sárga/zöld vezetékkivezetései közötti folytonosságot. Ha nincs áramkör, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás ebben a vezetékben, ellenőrizze az áramkört a sárga/zöld vezeték és a föld között (nem szabadna láncnak lennie).
5. Az 1997-98-as modelleknél ellenőrizze a folytonosságot a gyújtásmodul kék vezetéke és a fordulatszámmérő csatlakozója között (a motortér falára szerelve). Győződjön meg róla, hogy nincs testzárlat ezen a vezetéken.
6. A modul hibásnak minősül, ha a vezetékek hibaelhárítása után (megszakítások vagy rövidzárlatok) minden teszt eredménye negatív.
4 hengeres Odyssey
Az 1995-ös modelleknél válassza le a fekete/sárga (1) és a kék (2) vezetékeket a modulról.
Az 1996-97-es modelleknél válassza le a sárga/zöld, fekete/sárga és kék vezetékeket a modulról.
Az 1998-as modelleknél válassza le a sárga/zöld és a fekete/fehér vezetékeket a modulról.
1. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a fekete/sárga vezeték és a föld között. Ha nincs feszültség, ellenőrizze az áramkört a gyújtáskapcsoló és a fekete/sárga vezeték csatlakozója között.
2. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a fehér/fekete vezeték (1996-97) vagy a kék vezeték (2) (1995) és a test között. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a gyújtótekercset, és keressen szakadást a vezetékekben a tekercs és a modul között.
3. Válassza le a motor processzoregységének csatlakozóját, és ellenőrizze a processzoregység és a modul sárga/zöld vezetékkivezetései közötti folytonosságot. Ha nincs áramkör, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás ebben a vezetékben, ellenőrizze az áramkört a sárga/zöld vezeték és a föld között (nem szabadna láncnak lennie).
5. 1995-ös modellek esetén ellenőrizze a folytonosságot a gyújtásmodulon található kék vezeték (1) és a sebességváltó vezérlőmodul csatlakozójának megfelelő kivezetése között (TSM-modul). Győződjön meg róla, hogy nincs testzárlat ezen a vezetéken.
6. Az 1996-97-es modelleknél ellenőrizze a kék vezetékcsatlakozó és a fordulatszámmérő csatlakozója közötti folytonosságot (a motortér jobb oldalára szerelve). Győződjön meg róla, hogy nincs testzárlat ezen a vezetéken.
7. A modul hibásnak minősül, ha a vezetékek hibaelhárítása után (megszakítások vagy rövidzárlatok) minden teszt eredménye negatív.
Eltávolítás és telepítés
1. Távolítsa el az elosztófedelet és a forgórészt, jelölje meg és húzza ki a vezetékeket a modulból.
2. Válassza le a vezetékeket a modulról.
CR-V modelleken válassza le a sárga/zöld, fekete/sárga és fehér/kék vezetékeket a modulról.
4 hengeres Odyssey-ken:
- a 3 tűs csatlakozón válassza le a sárga/zöld, fekete/sárga és fehér/fekete vezetékeket a modulról.
- a 4 tűs csatlakozón válassza le a fekete/sárga, kék és sárga/zöld vezetékekkel ellátott kábelköteget, majd válassza le a fekete/fehér vagy kék (1) vezetéket és a különálló kék (2) vezetéket a modulról.
3. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a modult.
4. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.