POZOR!
- Neštartujte motor, ak je hladina elektrolytu v batérii nízka. Hrozí nebezpečenstvo poškodenia batérie.
- Neštartujte motor v garáži alebo inom zle vetranom priestore. Výfukové plyny sa hromadia v kabíne alebo miestnosti a hrozí otrava oxidom uhoľnatým.
- Pri štartovaní motora stlačte brzdový pedál.
1. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda.
2. Modely s manuálnou prevodovkou.
Presuňte radiacu páku do neutrálu.
Modely s automatickou prevodovkou
Uistite sa, že páka voliča je v polohe "P".
3. Úplne stlačte brzdový pedál. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou je úplne zošliapnutý aj pedál spojky.
4. Bez stlačenia plynového pedálu zapnite štartér, aby sa motor naštartoval.
Spojka
Modely s manuálnou prevodovkou. Nezapínajte štartér bez úplného zošliapnutia pedálu spojky.
Poznámka:
- Štartovanie motora je jednoduchšie, ak vypnete také silné spotrebiče elektriny, ako je osvetlenie, klimatizácia a odmrazovanie zadného skla.
- Aby ste predišli vybitiu batérie, nenechajte štartér bežať nepretržite dlhšie ako 15 sekúnd. Ak do 15 sek. Ak motor nenaštartuje, musíte dať kľúč zapaľovania do polohy "I" a počkať aspoň 10 sekúnd. a reštartujte.
- Ak je motor teplý, čas štartovania môže byť dlhší. V tomto prípade sa odporúča naštartovať motor stlačením plynového pedálu do polovice. Po naštartovaní motora uvoľnite plynový pedál.
- Po naštartovaní motora sa v dôsledku systému riadenia motora otáčky motora zvýšia a potom sa automaticky znížia na optimálnu úroveň.
Originálny materiál na webovej stránke HondaBook.ru