Pozor:
- Neštartujte motor, ak je hladina elektrolytu v batérii nízka. Môže to poškodiť batériu.
- Nenechávajte vozidlo s naštartovaným motorom v nedostatočne vetranom priestore, pretože sa môžete otráviť oxidom uhoľnatým vo výfukových plynoch.
- Pred naštartovaním motora stlačte brzdový pedál.
Poznámka: Ak sa zvuk výfuku zmenil alebo je v kabíne cítiť zápach výfukových plynov alebo benzínu, môže byť podozrenie na poruchu výfukového alebo palivového systému, preto sa určite obráťte na servis.
1. Úplne utiahnite parkovaciu brzdu.
2. Uistite sa, že páka voliča automatickej prevodovky je v polohe P.
3. Pevne stlačte brzdový pedál.
4. Bez stlačenia plynového pedálu pretáčajte motor štartérom, kým motor nenaskočí.
Poznámka:
- Motor sa ľahšie naštartuje, ak sú vypnuté výkonné elektrické spotrebiče (svetlomety, klimatizácia, odmrazovanie zadného skla atď.).
- Nezapínajte štartér na viac ako 15 sekúnd, pretože Môže dôjsť k vybitiu batérie alebo poškodeniu štartéra.
- Ak motor nenaštartuje do 15 sekúnd, otočte kľúč zapaľovania do polohy "I", počkajte aspoň 10 sekúnd a potom naštartujte.
Ak je motor teplý, motor nemusí naštartovať okamžite. V takýchto prípadoch stlačte plynový pedál približne do polovice a naštartujte. Po naštartovaní motora uvoľnite plynový pedál.
Po naštartovaní motora systém riadenia motora udržiava vysoké otáčky motora, ale keď sa motor zahrieva, otáčky klesajú na normálnu úroveň.
(Plná verzia na zdrojovej webovej stránke: «HondaBook.ru»)