1. Koncovka
2. Tesnenie
3. Poistná matica
4. Pružinová podložka
5. Synchronizačná objímka 5. prevodový stupeň
6. Vidlica 5. radenia
7. Valcový čap (prstom)
8. Náboj synchronizátora 5. prevodový stupeň
9. Pružina synchronizátora
10. Synchronizačný krúžok 5. prevodového stupňa
11. Ozubené koleso 5. prevodového stupňa vstupného hriadeľa
12. Ihlové ložisko
13. Tesnenie manžety
14. Zaisťovacia skrutka
15. Podložka
16. Pružina
17. Zádržná guľa
18. Valčekové ložisko
19. Vonkajší krúžok ložiska
20. Poistný krúžok
21. Poistná matica
22. Pružinová podložka
23. Výstupný hriadeľ bojovej prevodovky pastorka
24. Vypúšťacia zátka
25. Podložka
26. Guličkové ložisko
27. Olejové tesnenie
28. Plniaca zátka
29. Podložka
30. Carter boxy
31. Tesnenie
32. Poistný krúžok
33. Poistný krúžok
34. Olejové tesnenie
35. Prípad (prašník)
36. Radiaca tyč
37. Vodiaci kolík
38. Montáž diferenciálu
39. Deflektor oleja
40. Ložisko výstupného hriadeľa
41. Doska zámku ložiska
42. Výstupný hriadeľ
43. Prepínanie hriadeľa 1. / 2. prevodový stupeň
44. Zostava primárneho hriadeľa
45. Hriadeľ radenia 3./4
46. Ložisko vstupného hriadeľa a blokovacia doska
47. Olejové tesnenie
48. Hriadeľ vedenia radenia
49. Držiak
50. Vedenie tyče radenia
51. Hriadeľ spätného prevodu
52. Zaradenie spiatočky
53. Hriadeľ radenia 5./spiatočky
54. Držiak radiacej páky
55. Vedenie tyče radenia prevodových stupňov
56. Podložka
57. Svorník
58. Spínač cúvacích svetiel
59. Podložka
60. Olejové tesnenie
61. Držiak magnetu
62. Magnet
63. Zádržná guľa
64. Pružina
65. Pružinové puzdro
66. Skriňa spojky
67. Doska dýchacej komory
1. Odstráňte koncový kryt prevodovky.
2. Nainštalujte držiak vstupného hriadeľa. Tento nástroj má číslo dielu 07923-6890101. Zaraďte spiatočku.
3. Uvoľnite poistné matice na vstupnom a výstupnom hriadeli. Poistná matica vstupného hriadeľa má ľavý závit.
4. Vytiahnite pružinovú sponu z hriadeľa vidlice 5. radenia.
5. Demontujte kompletné prvky vstupného hriadeľa – 5. prevodový stupeň, radiacu vidlicu, synchronizačnú spojku, synchronizačný náboj a pružinový krúžok.
6. Demontujte ozubené koleso 5. prevodového stupňa sekundárneho hriadeľa.
7. Odstráňte 3 nastavovacie skrutky, podložky, pružiny a aretačné guľôčky.
8. Odstráňte spínač lampy na podložke.
9. Odstráňte 13 skrutiek kľukovej skrine.
10. Poklepaním na okraj ľahkým kladivom alebo drevenou paličkou uvoľnite kľukovú skriňu. Ak chcete oddeliť skriňu prevodovky od skrine spojky, odstráňte nástavec na sťahovanie ložísk 079366340000 alebo ekvivalent a zaskrutkujte ho do otvoru v skrini prevodovky. Po uvoľnení poistného krúžku použite sťahovák ložísk ako kladivo.
11. Pred odstránením vidlice radenia spiatočky zmerajte vôľu medzi ňou a dorazovým kolíkom hriadeľa radenia spiatočky 5. prevodového stupňa. Tolerancia tejto medzery je 0,05-0,5 mm. Ak tolerancia nie je dodržaná, zmerajte šírku drážky v spätnom radení vidlice. Maximálna šírka musí byť 7,25 mm. Ak sa to nedodrží, zástrčka by sa mala vymeniť.
12. Zmerajte vôľu medzi voľnobežným prevodom spiatočky a radiacou vidlicou. Tolerancia je 0,20-1,7 mm. Ak tolerancia nie je dodržaná, potom by sa mala vidlica odstrániť a mala by sa zmerať vzdialenosť medzi západkami vidlice, ktorej tolerancia je 11,8-12,1 mm. Ak sa tolerancia nedodrží, zástrčka sa musí vymeniť.
13. Demontujte držiak spiatočnej vidlice/ramena radiacej páky, ak ešte nie je odstránený.
14. Zaraďte neutrál. Odstráňte prídržnú dosku ložiska vstupného hriadeľa.
15. Vytiahnite vodiaci hriadeľ radenia.
16. Demontujte vložený hriadeľ a vložené koleso spiatočky.
17. Potiahnutím hriadeľa radenia 3./4. a 1./2. prevodovky zaraďte 4. a 2. prevodový stupeň. Demontujte hriadeľ radenia 5./spiatočky tak, že ho potiahnete nahor a súčasne zdvíhate vidlicu radenia spiatočky.
18. Odmerajte vôľu medzi puzdrom a tesnením na hriadeli voliacej páky. Tolerancia je 0,01-0,2 mm. Ak nie je dodržaná tolerancia, potom je potrebné demontovať držiak ramena radiacej páky a vymeniť tesnenie. Sada podložiek je k dispozícii od 0,8 do 1,6 mm v krokoch po 0,2 mm.
19. Odmerajte vôľu medzi ramenom spínacej páky a riadiacou tyčou spínania. Tolerancia je 0,10-0,60 mm. Ak tolerancia nie je splnená, zmerajte šírku drážky vo vedení. Maximálna povolená šírka je 8,00 mm. Ak je šírka väčšia ako špecifikovaná, vodidlo by sa malo vymeniť.
20. Odmerajte vôľu medzi ramenom vybranej páky a svorkou. Tolerancia je 0,70-0,25 mm. Ak nie je dodržaná tolerancia, potom by sa mala zmerať šírka medzery medzi prstami voliacej páky. Maximálna povolená šírka štrbiny je 10,15 mm. Ak je šírka väčšia, páku treba vymeniť.
21. Odmerajte vzdialenosť medzi ramenom radiacej páky a vodiacou tyčou radenia. Tolerancia je 0,05-0,80 mm. Ak tolerancia nie je splnená, zmerajte šírku drážky vo vodiacej tyči. Maximálna povolená šírka je 12,0 mm. Ak je šírka väčšia ako špecifikovaná, potom treba vymeniť vodiacu lištu spojovacej tyče. Ak je šírka správna, zmerajte šírku kľúča na ramene voliacej páky. Minimálna povolená šírka je 11,9 mm. Ak je šírka menšia, páka by sa mala vymeniť.
22. Nakloňte držiak a vodidlo tiahla na stranu a vytiahnite ich.
23. Demontujte zostavu výstupného a vstupného hriadeľa s 1./2. a 3./4. hriadeľom radenia. Skontrolujte hriadele a najmä drážky na uchopenie, či nie sú poškodené.
24. Odstráňte ťah radiacej páky a kryt. Skontrolujte tyč, či nie je poškodená a kryt, či nie je roztrhnutý.
25. Demontujte zostavu diferenciálu.
26. Odstráňte poistný krúžok v skrini prevodovky. Odstráňte tesnenia nápravy z oboch kľukových skríň.
27. Odstráňte prídržnú platňu ložiska.
28. Vložte sťahovák ložísk alebo ekvivalent s predponou 07936-6890101 alebo 07736-A01000A do ložiska výstupného hriadeľa. Odstráňte ložisko pomocou kladiva.
29. Odstráňte odlučovač oleja, dôkladne ho umyte a znova nainštalujte. Nainštalujte ihlové ložisko výstupného hriadeľa, ak ho nevymeníte.
30. Znova nainštalujte prídržnú platňu ložiska. Utiahnite skrutky a zapustite hlavy skrutiek.
31. Odstráňte tesnenie ložiska vstupného hriadeľa zo skrine spojky. Samotné ložisko by sa nemalo odstraňovať, pokiaľ nie je potrebné ho vymeniť z dôvodu nízkej kvality chodu.
32. Odstráňte ložiská vstupného a výstupného hriadeľa zo skrine prevodovky uvoľnením každého poistného krúžku a vytlačením ložiska rukou. Poistné krúžky by sa nemali odstraňovať, pokiaľ nie je potrebné vyčistiť ich drážky.