Провера и замена сензора положаја лептира за гас (TPS) (Honda Civic 6)

Испитивање

1. Пратите електричне инсталације од TPS до задњег дела усисне гране и уклоните је из преграде у моторном простору да бисте обезбедили додатни радни простор за проверу затегнутости конектора. Проверите јачину фиксације конектора на сензору. Проверите затегнутост конектора терминала и поузданост везе жице са контактним стезаљкама.

2a. Користећи волтметар, измерите референтни напон који се напаја из ЕЦМ/ПЦМ. Повежите позитивну сонду мерача на терминал жуто-плаве жице, уземљите негативну сонду на масу. Волтметар треба да региструје очитавање од 5,0 В (погледајте пратеће илустрације): TPS (Civic).

2b. TPS (Integra).

3. Сада проверите напон сигнала TPS. Са искљученим мотором и потпуно затвореним гасом, повежите сонде волтметра на терминал црвене/црне жице и масу (погледајте илустрације изнад). Постепено отварајте вентил, посматрајући очитавања волтметра. Када је гас затворен, напон сигнала треба да буде 0,5 В и да се постепено повећава до 4,5 В када је лептир потпуно отворен, у супротном замените TPS.

Напомена. Да бисте повезали волтметар на полеђину терминала, згодно је користити несавијену металну спајалицу.

4. Ако се открију кварови у колу TPS систем самодијагностике бележи одговарајући код грешке у ЕЦМ/ПЦМ меморији (види Систем дијагностике у возилу (OBD) - принцип рада и кодови грешака). У овом случају, контролни модул пребацује систем у хитни режим. Уместо сигнала TPS у овом случају се користи нека просечна вредност, која омогућава одржавање адекватне излазне ефикасности мотора.