Provjera i zamjena senzora položaja leptira za gas (TPS) (Honda Civic 6)

Ispitivanje

1. Slijedite ožičenje od TPS-a do stražnjeg dijela usisnog razvodnika i uklonite ga s pregrade odjeljka motora kako biste osigurali dodatni radni prostor za provjeru zategnutosti konektora. Provjerite čvrstoću učvršćenja konektora na senzoru. Provjerite nepropusnost priključka terminala i pouzdanost spoja žice s kontaktnim stezaljkama.

2a. Koristeći voltmetar, izmjerite referentni napon doveden iz ECM/PCM. Spojite pozitivnu sondu mjerača na terminal žuto-plave žice, uzemljite negativnu sondu na masu. Voltmetar bi trebao zabilježiti očitanje od 5,0 V (pogledajte prateće ilustracije): TPS (Civic).

2b. TPS (Integra).

3. Sada provjerite napon TPS signala. S isključenim motorom i potpuno zatvorenim ventilom za gas, spojite sonde voltmetra na terminal crvene/crne žice i masu (pogledajte gornje ilustracije). Postupno otvorite ventil, promatrajući očitanja voltmetra. Kada je leptir za gas zatvoren, napon signala trebao bi biti 0,5 V i postupno se povećavati do 4,5 V kada je leptir za gas potpuno otvoren, u suprotnom zamijenite TPS.

Bilješka. Za spajanje voltmetra na stražnju stranu terminala prikladno je koristiti nesavijenu metalnu spajalicu.

4. Ako se detektira greška u TPS krugu, sustav samodijagnostike bilježi odgovarajući kod greške u ECM/PCM memoriji (pogledajte Sustav ugrađene dijagnostike (OBD) - princip rada i kodovi grešaka). U tom slučaju upravljački modul prebacuje sustav u hitni način rada. Umjesto TPS signala, koristi se neka prosječna vrijednost, koja omogućuje održavanje odgovarajuće izlazne učinkovitosti motora.