Системи који се односе на управљање мотором и контролу токсичности издувних гасова укључују следеће:
- а) Систем за самодијагностику;
- б) Електронски систем управљања мотором (PGM-FI);
- ц) Детектор за контролу електричног оптерећења (ELD);
- д) Систем поврата паре горива (EVAP);
- е) Катализатор.
- ф) Контролисани систем вентилације кућишта радилице (PCV);
Рад свих наведених система је, на овај или онај начин, директно или индиректно, повезан са управљањем смањењем токсичности издувних гасова.
У следећим Одељцима су дати општи опис принципа функционисања сваког од система, а такође је наведено дијагностичке процедуре провере и ресторативна поправке (ако такав могуће) компоненти система, извођење која се налази у оквиру квалификација за просечног механика-аматер
Пре него што закључите да је било који од система за контролу емисије покварио, пажљиво проверите исправно функционисање система горива и паљења (погледајте поглавља Системи напајања и издувних гасова и Електрична опрема мотора). Дијагностика неких јединица система за смањење токсичности захтева употребу посебне, тешке опреме и одређене квалификације особља, те би стога било разумно поверити њену реализацију професионалним механичарима сервисног центра произвођача аутомобила.
Горе наведено не значи да је одржавање и поправку компоненти система за контролу емисије тешко изводљиви у пракси. Не заборавите да је један од најчешћих узрока кварова елементарно кршење квалитета вакуумских или електричних комуникација, и стога, пре свега, увек треба проверити стање брадавица и електричних конектора. Власник аутомобила може самостално и прилично лако да изврши читав низ провера, као и да код куће обави многе рутинске процедуре одржавања за већину компоненти система, користећи стандардни сет алата за подешавање и водовод.
Напомена. Не заборавите на додатне савезне гаранције које покривају компоненте система контроле емисије и управљања мотором. Пре него што извршите било какве поправке на јединицама и деловима ових система, консултујте услове за поштовање ових обавеза у представништву компаније Honda.
Уверите се да поштујете све мере предострожности наведене у следећим одељцима када сервисирате електронске компоненте дотичних система. Треба напоменути да илустративни материјал не мора увек тачно одговарати стварном положају компоненти на возилу. Ове врсте неслагања су повезане са текућим процесом модификације у оквиру стандардног дизајна сваког модела.
Информациона налепница за системе за контролу емисије је причвршћена на моторном простору возила (VECI). Ознака садржи неопходне информације о подешавањима и проверама контролисаних система, узимајући у обзир све модификације направљене на одређеном возилу, као и дијаграм провођења вакуум црева са идентификацијом различитих компоненти (погледајте илустрацију). Пажљиво прочитајте ове информације пре него што покушате да сервисирате системе контроле емисије и управљања мотором VECI.
(Оригинал се може наћи на ресурсу: HondaBook.ru)