2. Проверите соленоидни вентил за контролу притиска погонске ременице.
А) Уклоните филтер за ваздух и ваздушни канал.
б) Одвојите конектор, соленоидни вентил.
В) Измерите отпор соленоидног вентила за контролу притиска погонске ременице.
- Називни отпор - 3,8 - 6,8 Охм
Г) Ако је потребно, повежите позитивни терминал батерије на терминал "1", а негативни терминал на терминал "2". Проверите да ли је вентил кликнуо на своје место.
3. Проверите електромагнетни вентил за блокирање покретања.
А) Одвојите конектор магнетног вентила.
б) Измерите отпор између терминала конектора електромагнетног вентила.
- Називни отпор - 11,7 - 21,0 Охм
В) Ако је потребно, повежите позитивни терминал батерије на терминал "1", а негативни терминал на терминал "2". Проверите да ли је вентил кликнуо на своје место.
4. Проверите соленоидни вентил за контролу притиска ременице.
А) Уклоните филтер за ваздух и ваздушни канал.
б) Одвојите конектор магнетног вентила.
В) Измерите отпор између терминала конектора електромагнетног вентила.
- Називни отпор - 11,7 - 21,0 Охм
Г) Ако је потребно, повежите позитивни терминал батерије на терминал "1", а негативни терминал на терминал "2". Проверите да ли је вентил кликнуо на своје место.
5. Проверите електромагнетни вентил за контролу стартног квачила.
А) Уклоните филтер за ваздух и ваздушни канал.
б) Одвојите конектор магнетног вентила.
В) Измерите отпор између терминала конектора електромагнетног вентила.
- Називни отпор - 3,8 - 6,8 Охм
Г) Ако је потребно, повежите позитивни терминал батерије на терминал "1", а негативни терминал на терминал "2". Проверите да ли је вентил кликнуо на своје место.
6. Проверите прекидач ручног степена преноса.
А) Скините волан.
Напомена: Следите упутства у поглављу "Безбедност (SRS) ".
б) Проверите да ли постоји континуитет између прикључака "8" и "9" конектора мењача када је прекидач притиснут и да нема континуитета када је прекидач отпуштен.
7. Проверите прекидаче промене преносног односа на волану.
А) Скините волан.
б) Проверите да ли постоји континуитет између терминала "6" и "9" конектора прекидача за промену степена преноса са притиснутим прекидачем "+" (прекидач за повећање степена преноса).
В) Ако је потребно, уклоните прекидач за повећање односа волана и проверите да ли постоји континуитет између пинова његовог конектора када је прекидач притиснут.
Г) Проверите да ли постоји континуитет између прикључака "7" и "9" конектора прекидача за промену степена преноса када се прекидач притисне (прекидач за редукцију).
В) Ако је потребно, уклоните прекидач за смањење степена преноса на волану и проверите да ли постоји континуитет између пинова његовог конектора када се прекидач притисне.
8. Проверите прекидач за блокирање покретања.
А) Уклоните филтер за ваздух.
б) Одвојите конектор прекидача блокаде покретања.
В) Измерите проводљивост између пинова конектора према табели.
Локација електричних компоненти ЦВТ управљачког система.
1 - сензор брзине варијатора,
2 - сензор брзине гоњеног зупчаника,
3 - сензор положаја бирача,
4 - електромагнетни вентил за управљање ременицама,
5 - електромагнетни контролни вентил, погонска ременица,
6 - електромагнетни вентил за покретање контроле квачила,
7 - сензор брзине погонске ременице,
8 - соленоидни вентил за забрану лансирања;
9 - АБС електронска контролна јединица,
10 - електронска контролна јединица варијатора,
11 - прекидачи за ручну промену степена преноса на волану,
12 - електромагнетни вентил за закључавање бирача,
13 - дијагностички конектор,
14 - прекидач за ручну промену степена преноса,
15 - сензор положаја "П" (од 2003. године).
Табела. Закључци блока при управљању варијатором. Модели са воланом на левој страни.
* - од 2003
*1 - L13A1 (КВ, КЕ, КГ, КК)
*2 - од 2005
Табела. Закључци контролне јединице варијатора. Модели са воланом на десној страни.
* - модели од 09.2002
*1 - модели од 11.2002
*2 - модели од 06.2004