Biztonsági rendszerek (Honda Civic 6)

Néhány fontos információ a légzsák jellemzőiről

A légzsákok csak akkor működnek, ha a jármű frontális ütközése elég erős. Az ütközés ereje, amely kiváltja a kiegészítő biztonsági rendszert, megközelítőleg megegyezik egy 40 km/h sebességű jármű és egy ugyanolyan tömegű és méretű álló jármű ütközésével. A légzsákok nem fújódnak fel mérsékelt frontális ütközéskor vagy a jármű ütközésekor (még a nagyon erőseket is) hátulról, oldalról, vagy amikor a jármű felborul.

A légzsákok egyszer használatos biztonsági berendezések. Nem képesek megvédeni Önt az ismétlődő frontális ütközésektől, amelyek ugyanazon balesetben az első ütközést követően fordulhatnak elő.

Súlyos balesetek esetén a jármű vezetője és utasai súlyos sérüléseket, eltorzulást és halált okozhatnak, még akkor is, ha a légzsákok időben kioldódnak, és a biztonsági övek megfelelően be vannak állítva és be vannak kötve. Egyetlen modern biztonsági rendszer sem tudja garantálni a vezető és az utasok teljes biztonságát súlyos balesetek esetén.

Általában nagyon nehéz biztosan megállapítani, hogy a légzsákoknak ki kellett volna-e működniük, ha szemrevételezéssel megvizsgálják a jármű sérülését egy balesetben. Egyes esetekben a test súlyos károsodása azt jelzi, hogy az ütközési energia jelentős részét a testelemek deformációja nyelte el. Ebben az esetben előfordulhat, hogy nem lépték túl azt a lassulási küszöböt, amelyre a lassulásérzékelők be vannak állítva, és amely a légzsákok kioldását okozza. Más esetekben, amikor az ütközés az autó merevebb részén történt (például az alváz) és jelentősebb lassulás kísérte, a karosszéria nem szenved jelentősebb látható sérülést, a légzsákok pedig kioldódnak.

A vezetőoldali légzsák működése

Megfelelő erejű frontális ütközés esetén a kormánykerékagyba szerelt légzsák szinte azonnal felfúvódik, és megvédi a vezetőt attól, hogy fejét és mellkasát a kormányon érje.

Védő funkciójának hatékony ellátása érdekében a légzsáknak nagyon nagy sebességgel kell kinyílnia az összecsukott állapotból az üzemi állapotba. Ezért a légzsák, miközben megvédi Önt a súlyos sérülésektől, és bizonyos esetekben akár az életét is megmenti, kisebb sérüléseket okozhat. Például karcolásokat, horzsolásokat kaphat az arcán stb. A légzsák által okozott arcsérülések kockázatának csökkentése érdekében mindig üljön a vezetőülésben a lehető legtávolabb a kormánykeréktől. Ugyanakkor természetesen gondoskodnia kell arról, hogy jó kilátással rendelkezzen, és kényelmesen tudja kezelni a jármű összes kezelőszervét.



Közvetlenül a gázzal való feltöltést követően a légzsák gyorsan leereszt, lehetővé téve a vezető számára, hogy vizuálisan felmérje a frontális ütközés utáni helyzetet, és a kormánykerék és a jármű egyéb kezelőszervei segítségével beállítsa a jármű irányát. A légzsák kioldásától a légzsák leeresztéséig eltelt idő a másodperc töredéke. Lehet, hogy először észre sem veszi, hogy a légzsák kioldódott.



A vezetőoldali légzsák összecsukott állapotban a kormánykerék agyburkolata alatt található. Biztonsága érdekében ne rögzítsen semmilyen idegen tárgyat a kormánykerékagyra vagy peremére. Ezek a tárgyak zavarhatják a légzsák normál működését, vagy a felfúvódó légzsák kilökhetik őket, és megsérülhetnek Ön vagy más utasok.

Az utasoldali légzsák összecsukott helyzetben a vezérlőpult jobb felső részén, az SRS jelzésű burkolat alatt található. Ne helyezzen semmilyen idegen tárgyat a fedélre. Amikor a légzsák kinyílik, ezeket a tárgyakat a felfúvódó légzsákhéj kidobhatja, és megsérülhetnek a jármű utasai.

Ülés háttámla helyzete a biztonság érdekében

Ahhoz, hogy a biztonsági övek hatékonyan elláthassák védelmi funkciójukat, az első ülések háttámláinak függőleges helyzetben kell lenniük. Ha növeli az üléstámla dőlésszögét, ez rontja a test biztonsági öv általi rögzítését. Minél jobban hátra van döntve az üléstámla, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy egy súlyos frontális ütközés során a teste az öv alá húzódik, és annál súlyosabbak lehetnek a sérülései.

Az üléstámla beállítására vonatkozó utasítások megtalálhatók Ülésállítás.

A fejtámlák helyzete a biztonság érdekében

A fejtámlák segítenek megelőzni a nyak- és fejsérüléseket hátulról történő ütközés esetén. A fejtámla magasságát úgy kell beállítani, hogy a teteje egy szintben legyen a fül felső szélével. Ha ez nem érhető el, a fejtámlát maximálisan megemelt helyzetbe kell állítani. Az ülés beállítására vonatkozó utasítások megtalálhatók Ülésállítás.

A gyermekek biztonságának biztosítása

Az alábbiakban bemutatott biztonsági gyermekülések és párnák az Ön járművében való használatra ajánlottak.




Információk ebből a forrásból származnak: HondaBook