Дијагностичка индикација код неисправности (DTC)
Напомена: Ова операција се такође може извршити помоћу Хонда ПГМ тестера.
1. Прескочите дијагностички конектор (2 пин), налази се на централној конзоли на страни сувозача.
2. Окрените кључ за паљење у положај ОН (II).
Напомена: Немојте притискати педалу кочнице када окрећете кључ за паљење.
3. Запишите број блица (трепћући) АБС индикатор, који указује на ДТЦ код.
4. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ и уклоните краткоспојник из дијагностичке утичнице.
Напомена: Ако је краткоспојник остављен у дијагностичкој утичници, лампица индикатора квара ће се упалити након покретања мотора (MIL).
5. Обришите ДТЦ.
Услови под којима је ДТЦ постављен
- Ауто је вредан тога.
- Дијагностички конектор је кратко спојен краткоспојником пре окретања кључа за паљење у положај ОН (II).
- Педала кочнице је отпуштена.
- Дијагностичка утичница остаје краткоспојником током ове процедуре.
ДТЦ се зауставља и АБС контролна јединица извршава своју програмирану функцију ако је испуњен бар један од следећих услова:
- Ауто није вредан тога.
- АБС контролна јединица прима стандардни сигнал од Хонда ПГМ тестера.
- Приликом извођења ове процедуре, краткоспојник је уклоњен из дијагностичке утичнице.
Брисање дијагностичких кодова проблема (DTC)
Напомена: Ова операција се такође може извршити помоћу Хонда ПГМ тестера.
1. Прескочите дијагностички конектор (2 пин), налази се на централној конзоли на страни сувозача.
2. Притисните педалу кочнице.
3. Окрените кључ за паљење у положај ОН (II), док држите папучицу кочнице притиснуту. Индикатор АБС-а ће се искључити након две секунде.
4. Након што се индикатор АБС-а угаси, отпустите педалу кочнице. Индикатор ће се упалити након четири секунде.
5. Након што се индикатор упали, поново притисните педалу кочнице. (Индикатор ће се поново искључити након четири секунде. Педала кочнице још увек притиснута).
6. Након што се индикатор угаси, поново отпустите педалу кочнице.
7. Након четири секунде, индикатор ће два пута трептати по 0,3 секунде и ДТЦ ће бити обрисан.
8. Проверите ДТЦ индикацију и уверите се да је обрисана.
Напомена: Увек пратите ове кораке. Ако уклоните краткоспојник са дијагностичког конектора и не притиснете педалу кочнице као што показује индикатор, ДТЦ неће бити обрисан.
Услови под којима се ДТЦ брише
- Ауто је вредан тога.
- Дијагностички конектор је кратко спојен краткоспојником пре окретања кључа за паљење у положај ОН (II).
- Педала кочнице је притиснута пре окретања кључа за паљење у положај ОН (II).
- Дијагностичка утичница остаје краткоспојником током ове процедуре.
Брисање ДТЦ се зауставља и АБС контролна јединица извршава своју програмирану функцију ако је испуњен бар један од следећих услова:
- Ауто није вредан тога.
- Приликом извођења ове процедуре, краткоспојник је уклоњен из дијагностичке утичнице.
- АБС контролна јединица прима стандардни сигнал од Хонда ПГМ тестера.
- Педала кочнице није притиснута у складу са индикацијом индикатора,
- Брисање ДТЦ-а је завршено.
Индекс за решавање проблема
Напомена: Ова операција се такође може извршити помоћу Хонда ПГМ тестера.
ДТЦ код | АБС индикатор | Индикатор кочнице | Дијагноза/Симптом | Време детекције | ||||
Примарна дијагноза | Без АБС контроле | са АБС контролом | Када се изда сигнал упозорења | Локација квара | ||||
Нема кода | - | Лит (ON) | Индикатор кочнице се не гаси | - | - | - | - | |
Нема кода | Не гори (OFF) | - | АБС индикатор не светли | - | - | - | - | |
Нема кода | Лит (ON) | - | АБС индикатор се не искључује | - | - | - | - | |
11 | Лит (ON) *1 | Лит (ON) *3 | сензор точка (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем) | О | О | О | О | Предња десна страна (FR) |
13 | Лит (ON) *1 | Лит (ON) *3 | сензор точка (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем) | О | О | О | О | Предња лева страна (FL) |
15 | Лит (ON) *1 | Лит (ON) *3 | сензор точка (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем) | О | О | О | О | Задња десна страна (RR) |
17 | Лит (ON) *1 | Лит (ON) *3 | сензор точка (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем) | О | О | О | О | Задња лева страна (RL) |
12 | Лит (ON) *1 | Лит (ON) *3 | Сензор точка/генератор импулса (назубљени прстен/електричне сметње) | О | О | О | Предња десна страна (FR) | |
14 | Лит (ON) *1 | Лит (ON) *3 | Сензор точка/генератор импулса (назубљени прстен/електричне сметње) | О | О | О | Предња лева страна (FL) | |
16 | Лит (ON) *1 | Лит (ON) *3 | Сензор точка/генератор импулса (назубљени прстен/електричне сметње) | О | О | О | Задња десна страна (RR) | |
18 | Лит (ON) *1 | Лит (ON) *3 *3 | Сензор точка/генератор импулса (назубљени прстен/електричне сметње) | О | О | О | Задња лева страна (RL) | |
31 | Лит (ON) | Лит (ON) | Соленоид (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем/стиком) | О | О | О | Предњи десни - довод (FR-IN) | |
32 | Лит (ON) | Лит (ON) | Соленоид (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем/лепљењем) | О | О | О | Предњи десни излаз (FR-OUT) | |
33 | Лит (ON) | Лит (ON) | Соленоид (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем/лепљењем) | О | О | О | Предњи леви - улаз (FL-IN) | |
34 | Лит (ON) | Лит (ON) | Соленоид (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем/лепљењем) | О | О | О | Предњи леви-ауспух (FL-OUT) | |
35 | Лит (ON) | Лит (ON) | Соленоид (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем/лепљењем) | О | О | О | Задњи десни - улаз (RR-IN) | |
36 | Лит (ON) | Лит (ON) | Соленоид (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем/лепљењем) | О | О | О | Задњи десни излаз (RR-OUT) | |
37 | Лит (ON) | Лит (ON) | Соленоид (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем/лепљењем) | О | О | О | Задњи леви - улаз (RL-IN) | |
38 | Лит (ON) | Лит (ON) | Соленоид (отворен / кратак спој на уземљење/кратко са напајањем/лепљењем) | О | О | О | Задњи леви-ауспух (RL-OUT) | |
51 | Лит (ON) | Не гори (OFF) | електрични мотор | О | О | |||
52 | Лит (ON) | изашао (OFF) | Електромотор заглављен у искљученом стању (OFF) | О | О | |||
53 | Лит (ON) | изашао (OFF) | Електрични мотор се заглавио (ON) | О | ||||
54 *4 | Лит (ON) | Лит (ON) | Релеј мотора је заглављен (OFF) | О | О | О | ||
61 | Лит (ON) *2 | Лит (ON) | Напон паљења (високи напон/ниски напон) | О | О | О | О | |
81 | Лит (ON) | Лит (ON) | Квар хардвера | О | О | О | О | |
81 *5 | Лит (ON) | Лит (ON) | Детекција сметњи | О | О | О |
*1: Ако су ДТЦ 11 до 18 откривени када је возило последње вожено (кодови сензора точкова), АБС индикатор ће остати укључен све док се кључ за паљење не окрене у положај ОН (II) а контролна јединица неће потврдити да су сензори точкова у реду.
*2: АБС индикатор се гаси када се напон паљења врати у нормалу.
*3: Индикатор кочионог система светли када АБС контролна јединица открије квар на више од једног точка.
*4: Овај код се издаје само када се користи Хонда ПГМ тестер.
*5: Код грешке режима комуникације за Хонда ПГМ тестер је 82.