Издувни колектор — уклањање и уградња (Honda Accord 3)

Карбураторски мотори

УПОЗОРЕЊЕ: НЕ изводите ову процедуру на врућем или чак топлом мотору.

1. Подигните и осигурајте возило.

2. Одврните матице које причвршћују разводник за издувну цев, уклоните цев, одмакните цев од разводника, не дозвољавајући јој да сама виси.

3. Искључите и уклоните сензор кисеоника.

4. Уклоните кућиште издувног разводника или топлотни штит.

5. Уклоните завртње монтажног стуба.

6. Унакрсним редоследом (почевши од центра), уклоните матице које причвршћују издувни разводник за главу цилиндра, сам издувни колектор и заптивке. (Немојте поново користити заптивке)

Уклањање вијака издувног колектора је веома напорна операција, јер су прекривени слојем чађи и рђе. Рад је олакшан ако се навоји вијка неколико сати пре уградње премазују уљем или керозином.

7. Помоћу глетерице или другог одговарајућег алата очистите површине које су у контакту са заптивком. Проверите површине лењиром на могућу кривину.

Да бисте инсталирали:

8. Користећи нове одстојнике, поставите разводник на место и, држећи га, поставите матице на шипке.



9. Инсталирајте потпорне стубове испод разводника и затегните монтажни вијак на 28 Нм.

10. Почевши од унутрашње или централне матице, затегните их унакрст до одговарајућег момента. За све карбураторске моторе је 32 Нм. Ово је неопходно како би се спречило цурење, што је неизбежно када је оптерећење на поклопцу колектора неравномерно распоређено.

11. Поставите поклопац за топлотну заштиту.

12. Причврстите издувну цев користећи нове заптивке и навртке. Матице које причвршћују цев за разводник су затегнуте моментом затезања од 55 Нм.

За моторе са убризгавањем горива

ПАЖЊА! Извршите ову манипулацију само на хладном мотору.

1. Подигните и безбедно подуприте возило.

2. Да бисте приступили, уклоните предњу решетку, одвојите контакте са сензора кисеоника и уклоните сам сензор из издувног колектора.



3. Уклоните матице које причвршћују издувну цев за издувни колектор. Одвојите издувну цев и уклоните заптивку.

4. Уклоните вијак који причвршћује термички омотач за издувни разводник и сам омотач. Уклоните завртње који држе подупираче издувног разводника за мотор, матице које држе издувни разводник за главу цилиндра, њихове подлошке, разводник и заптивке (заптивке се не користе поново).

5. Очистите површине поред заптивке. Користећи лењир, проверите закривљеност површина ако су површине у контакту са главом цилиндра закривљене, онда их је потребно обрађивати.

Да бисте инсталирали:

6. Користећи нове заптивке, поставите разводник на место и, подупирући га, поставите навртке на шипке.

7. Инсталирајте потпорне подупираче испод разводника, притегните вијак који причвршћује подупираче за разводник са силом од 28 Нм.

8. Почевши од централних, или унутрашњих, матица, затегните их унакрсним шаблоном са једнаким обртним моментом преко целе цевне цеви да бисте спречили цурење. Потребан момент затезања 32 Нм за сва возила.

9. Инсталирајте топлотни штит.

10. Причврстите издувну цев на разводник користећи нове навртке и заптивке. Момент затезања матица је 55 Нм.

11. Инсталирајте сензор кисеоника тако што ћете га затегнути силом од 45 Нм. Повежите жице са њим.

12. Инсталирајте EGR-цев (цев за рециркулацију издувних гасова), ако је уклоњена, користите нову заптивку.

13. Инсталирајте предњу решетку.