Растављање/склапање
Преглед и испитивање ротора
1. Уклоните стартер.
2. Раставите стартер као што је описано на почетку овог поступка.
3. Проверите да ли је ротор хабан или оштећен услед контакта са сталним магнетом. Замените ротор ако је потребно.
4. Проверите површину комутатора (А). Ако је површина прљава или загорела, избрусите је или обрадите стругом у оквиру наведених толеранција или је рестаурирајте брусним папиром #500 или #600 (Б).
5. Проверите пречник комутатора. Ако је пречник мањи од дозвољеног, замените ротор.
Пречник комутатора
Осим за моделе KE, KG, KR, KS, KZ
| Стандардно (ново) | 28.028,1 мм |
| Граница хабања | 27,5 мм |
Модели KE, KG, KR, KS, KZ
| Стандардно (ново) | 28,0 мм |
| Граница хабања | 27,0 мм |
6. Измерите одступање комутатора (А).
- Ако је одступање комутатора унутар толеранције, проверите да ли између ламела има угљеничне прашине или месинганих струготина.
- Ако је одступање комутатора веће од нормалног, замените ротор.
Куцање комутатора
| Стандардно (ново) | макс. 0,02 мм |
| Граница хабања | 0,05 мм |
7. Проверите дубину удубљења од лискуна (А). Ако је удубљење мало (Б), исеците лискун листом тестере за метал и доведите дубину до стандарда. Исеците сву сљуду (C) између ламела комутатора. Изрез не би требало да буде превише плитак, преузак или у облику слова V (D).
Дубина удубљења комутатора са лискуном
Осим за моделе KE, KG, KR, KS, KZ
| Стандардно (ново) | 0,40-0,50 мм |
| Граница хабања | 0,15 мм |
Модели KE, KG, KR, KS, KZ
| Стандардно (ново) | 0,50-0,80 мм |
| Граница хабања | 0,20 мм |
8. Проверити да ли постоји проводљивост између ламела комутатора. Ако постоји прекид у ланцу између било које од ламела, замените ротор.
9. Поставите ротор (А) на постоље (Б). Доведите сечиво машинске тестере (Ц) до језгра ротора. Ако је мрежа привучена језгром или вибрира када се језгро окреће, ротор је кратко спојен. Замените ротор.
10. Користећи омметар, уверите се да нема континуитета између комутатора (А) и језгра роторског калема (Б) и између комутатора и вратила ротора (Ц). Ако постоји проводљивост, замените ротор.
Провера четкица статора
11. Измерите дужину четкица. Ако је мања од толеранције, замените склоп држача четкице.
Дужина четкица
Осим за моделе KE, KG, KR, KS, KZ
| Стандардно (ново) | 11,1-11,5 мм |
| Граница хабања | 4,3 мм |
Модели KE, KG, KR, KS, KZ
| Стандардно (ново) | 14,0-14,5 мм |
| Граница хабања | 9,0 мм |
Тестирање побудног намотаја статора
Модели KE, KG, KR, KS, KZ
12. Проверите да ли постоји континуитет између четкица (А). Ако нема континуитета, замените кућиште ротора (Б).
13. Проверите да ли постоји континуитет између сваке четкице (А) и кућишта ротора (Б). Ако постоји континуитет, замените кућиште ротора.
Тестирање држача четкице стартера
14. Уверите се да нема проводљивости између позитивног (А) и негативног (Б) држача четкица. Ако постоји проводљивост, замените склоп држача четкица.
Осим за моделе KE, KG, KR, KS, KZ
Модели KE, KG, KR, KS, KZ
Провера опруга четкица
(Модели KE, KG, KR, KS, KZ)
15. Уметните четкицу (А) у држач и померите је према комутатору, затим закачите опружни баланс (Б) на опругу (Ц). Измерите затегнутост опруге када опруга подигне четкицу. Ако је затегнутост опруге ван толеранције, замените опругу.
Затегнутост опруге: 13,7-17,7 N (1,40-1,80 kgf)
Провера планетарних зупчаника
16. Проверите планетарне зупчанике (А) и прстенасти зупчаник (Б). Ако су истрошени или оштећени, замените их.
Провера квачила са слободним ходом
Осим за моделе KE, KG, KR, KS.KZ
17. Док држите погонски зупчаник (А), окрените вратило зупчаника (Б) у смеру казаљке на сату. Уверите се да зупчаник досеже други крај. Ако се зупчаник не креће глатко, замените склоп поклопца зупчаника.
18. Док држите погонски зупчаник, окрените вратило зупчаника у смеру супротном од казаљке на сату. Осовина зупчаника треба да се слободно окреће. Ако се зупчаник не окреће глатко, замените склоп поклопца зупчаника.
19. Ако је зупчаник стартера истрошен или оштећен, замените склоп квачила са слободним ходом; опрема се не испоручује засебно. Проверите стање замајца или зупчаника конвертора обртног момента. Ако су зуби зупчаника стартера оштећени, замените га.
Провера квачила са слободним ходом
Модели KE, KG, KR, KS, KZ
20. Померите квачило са слободним ходом на вратилу. Ако се не помера глатко, замените га.
21. Окрените слободни точк (А) у оба смера. Да ли се закључава у једном смеру, а глатко окреће у супротном смеру? Ако се не закључава ни у једном смеру или се закључава у оба смера, замените га.
22. Ако је зупчаник стартера (Б) истрошен или оштећен, замените склоп квачила са слободним ходом; опрема се не испоручује засебно.
Проверите стање зупчаника замајца. Ако су зуби зупчаника стартера оштећени, замените га.
Склапање стартера
Осим за моделе KE, KG, KR, KS, KZ
23. Поставите четке у држач четкица и уметните ротор (А) у држач четкица (Б).
Напомена: Да бисте помогли новим четкицама да се сместе на своје место након што су постављене у држаче, обмотајте траку брусног папира #500 или #600 са грубом страном окренутом ка споља око комутатора и лагано окрените ротор. У овом случају, контактна површина четкица је брушена тако да одговара контурама комутатора.
24. Стисните опругу (C), уметните је у отвор у држачу четкице и притисните је док не додирне дно. Поновите поступак за остале три опруге (D, E и F).
25. Уметните ротор и држач четкице у кућиште.
Напомена: Уверите се да ротор остаје у држачу.
Модели KE, KG, KR, KS, KZ
26. Подигните опруге четкица помоћу одвијача, затим извуците четке из држача отприлике до пола и отпустите опруге тако да четке буду фиксиране у овом положају.
Напомена: Да бисте помогли новим четкицама да се сместе на своје место након што су постављене у држаче, обмотајте траку брусног папира #500 или #600 са грубом страном окренутом ка споља око комутатора и лагано окрените ротор. У овом случају, контактна површина четкица је брушена тако да одговара контурама комутатора.
27. Уметните ротор у кућиште и инсталирајте држач четкице. Затим поново подигните опруге четкица и гурните четке унутра док не закаче на место уз комутатор, а затим отпустите опруге уз крајеве четкица.
28. Поставите поклопац стартера на држач четкице.
[Информације добијене из овог извора «Hondabook.ru»]