Садржај: Уклањање ⇊ Инсталација ⇊
Уклањање
1. Искључите батерију са масе.
2. Испустите расхладну течност.
3. Одспојите црева за вентилацију са кућишта гаса.
4. Уклоните ваздушни канал одвајањем црева.
5. Скините поклопац са бобина за паљење и са усисног колектора.
6. Искључите каблове гаса и темпомата.
7. Декомпресујте систем горива (Поглавље 5).
8. Искључите водове за гориво.
9. Искључите црево за вентилацију картера, искључите оба вакуумска црева са појачивача кочница.
10. Одспојите црево за одзрачивање са поклопца главе цилиндра и одспојите 3 црева система за хлађење са кућишта гаса.
11. Скините каиш алтернатора.
12. Подигните мотор дизалицом и уклоните бочни носач мотора.
13. Уклоните пумпу серво управљача са њених носача, померите је у страну и причврстите је без растављања водова.
14. Искључите жице и уклоните генератор.
15. Идентификујте и искључите конекторе који спречавају уклањање главе цилиндра, укључујући конекторе сензора мотора, бобине паљења и прекидача вентилатора.
16. Уклоните свих 6 калемова за паљење.
17. Уклоните усисни колектор.
18. Одспојите конекторе са млазница и уклоните разводник горива.
19. Одспојите вакуумска црева са вентила за обилазак ваздуха.
20. Скините каиш брегасте осовине.
21. Одспојите оба црева са хладњака, одспојите црева грејача.
22. Одспојите издувну цев од колектора, уклоните оба издувна колектора.
23. Уклоните кућиште термостата са цеви.
24. Уклоните ланчанике брегасте осовине и задње поклопце каиша.
25. Скините поклопце главе цилиндра.
26. Отпустите вијке сваке главе цилиндра обрнутим редоследом од оног приказаног на фотографији, правећи по 1/3 обртаја одједном. Уклоните главе цилиндара.
 |
 |
Инсталација
27. Очистите главу и површину за раздвајање блока цилиндра. Проверите деформацију равни, која не сме бити већа од 0,15 мм. Ако деформација прелази 0,15 мм, избрусите главу. Приликом брушења дозвољено је смањити висину главе за највише 0,20 мм (висина основе главе је 121 мм).
28. Инсталирајте нову заптивку главе мотора.
29. Очистите млазницу за уље и инсталирајте је, замењујући заптивку. Инсталирајте нове контролне игле.
30. Поравнајте ланчаник погонског каиша брегасте осовине тако да се ознака на ременици поравна са показивачем на поклопцу пумпе за уље.
31. Уверите се да је клип 1. цилиндра постављен у положај ГМТ.
32. Поравнајте ознаке ТДЦ на ланчаницима брегасте осовине са показивачима.
 |
 |
33. Инсталирајте обе главе цилиндра.
34. Затегните вијке следећим редоследом (сваки корак затезања извршите истовремено на обе главе).
- Корак 1 - Затегните вијке на 39 Nm,
- Корак 2 - Затегните вијке на 69 Nm,
- Корак 2 - Затегните вијке на 98,1 Nm.
35. Уградите усисне колекторе, замењујући заптивке. Затегните вијке на 31 Nm дијагоналним редоследом, почевши од центра и крећући се ка периферији.
36. Монтирајте издувну цев на колекторе. Затегните навртке за монтажу обртним моментом од 33 Nm.
37. Инсталирајте топлотне штитове.
38 Уградите каиш брегасте осовине.
39. Подесите зазоре вентила.
40. Инсталирајте поклопце главе цилиндра. Затегните вијке дијагонално до обртног момента од 12 Nm.
41. Инсталирајте кућиште термостата са цеви.
42. Уградите усисни колектор, замењујући заптивку.
43. Инсталирајте бобине за паљење.
44. Инсталирајте генератор и пумпу серво управљача, подесите затегнутост каиша пумпе.
45. Подигните мотор и уградите бочни носач мотора и носач затезача каиша алтернатора.
46. Уградите поклопац главе цилиндра.
47. Повежите жице, црева и каблове на своје место. Инсталирајте преостале уклоњене делове.
48. Замените моторно уље и филтер. Напуните расхладном течношћу.
49. Загрејте мотор, проверите подешавање сајли, подесите ако је потребно.
Сајла темпомата треба да има лабавост од 3,25-4,25 мм. Сајла гаса треба да има лабавост од 10-12 мм на месту где се спаја са гасом.