Povlačenje
1. Odvojite bateriju od mase.
2. Ispustite rashladnu tekućinu.
3. Odspojite ventilacijska crijeva ogranka prigušne cijevi.
4. Uklonite zračni kanal odvajanjem crijeva.
5. Uklonite poklopac sa svitaka paljenja i sa usisnog razvodnika.
6. Odspojite kablove za gas i tempomat.
7. Dekompresirajte sustav goriva (CH. 5).
8. Odvojite vodove za gorivo.
9. Odspojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice, odvojite oba vakuumska crijeva od pojačivača tlaka kočnica.
10. Odspojite crijevo za odzračivanje s poklopca glave cilindra, odvojite 3 crijeva rashladnog sustava na cijevi za gas.
11. Uklonite remen alternatora.
12. Podignite motor dizalicom i uklonite bočni oslonac motora.
13. Uklonite hidrauličku pumpu za povišenje tlaka iz njezinih nosača, maknite je sa strane i popravite bez rastavljanja vodova.
14. Odspojite žice i uklonite generator.
15. Pronađite i odspojite konektore koji sprječavaju uklanjanje glave cilindra, uključujući konektore za senzore motora, zavojnice paljenja i prekidače ventilatora.
16. Uklonite svih 6 zavojnica paljenja.
17. Uklonite usisni razvodnik.
18. Odvojite konektore od mlaznica i uklonite razdjelnik goriva.
19. Odvojite vakuumska crijeva od premosnog ventila za zrak.
20. Skinite remen bregastog vratila.
21. Odvojite oba crijeva od hladnjaka, odvojite crijeva grijača.
22. Odvojite ispušnu cijev od razvodnika, uklonite oba ispušna razvodnika.
23. Uklonite kućište termostata s granom cijevi.
24. Uklonite lančanike bregastog vratila i stražnje poklopce remena.
25. Uklonite poklopce glave cilindra.
26. Redom odvrnite vijke svake glave cilindra, vratite se na navedeno na fotografiji, radeći 1/3 okreta odjednom. Uklonite glave cilindra.
Montaža
27. Očistite glavu i rastavljivu ravninu bloka cilindara. Provjerite deformaciju ravnina, koja ne smije biti veća od 0,15 mm. Ako deformacija prelazi 0,15 mm, brusite glavu. Prilikom brušenja dopušteno je smanjiti visinu glave za najviše 0,20 mm (visina osnovne glave 121 mm).
28. Ugradite novu brtvu glave.
29. Očistite i ugradite mlaznicu ulja, zamijenivši brtvu. Ugradite nove kontrolne igle.
30. Poravnajte pogonski lančanik remena bregastog vratila tako da oznaka na remenici bude poravnata s pokazivačem na poklopcu pumpe za ulje.
31. Provjerite je li klip 1. cilindra postavljen na TDC.
32. Poravnajte TDC oznake na lančanicima bregastog vratila sa pokazivačima.
33. Ugradite obje glave cilindra.
34. Zategnite vijke sljedećim redoslijedom (izvedite svaki korak zatezanja istovremeno na obje glave).
- 1. faza - zategnite vijke momentom od 39 Nm,
- 2. faza - zategnite vijke momentom od 69 Nm,
- 2. faza - zategnite vijke momentom od 98,1 Nm.
35. Ugradite usisne razvodnike, zamijenivši brtve. Zategnite vijke na 31 Nm. dijagonalno, počevši od središnjeg dijela i krećući se prema periferiji.
36. Ugradite ispušnu cijev na razvodnike. Zategnite pričvrsne matice momentom od 33 Nm.
37. Ugradite toplinske štitove.
38 Ugradite remen bregastog vratila.
39. Podesite zazore ventila.
40. Ugradite poklopce glave cilindra. Zategnite vijke dijagonalno na 12 Nm.
41. Ugradite kućište termostata s cijevi.
42. Ugradite usisni razvodnik, zamijenivši brtvu.
43. Ugradite zavojnice paljenja.
44. Ugradite generator i pumpu servoupravljača, podesite napetost remena pumpe.
45. Podignite motor i ugradite bočni nosač motora i zatezač remena alternatora.
46. Ugradite poklopac glave cilindra.
47. Pričvrstite žice, crijeva, kablove na mjesto. Ugradite ostatak uklonjenih dijelova.
48. Promijenite motorno ulje i filter. Napunite rashladnom tekućinom.
49. Zagrijte motor, provjerite podešavanje sajli, po potrebi namjestite.
Slobodni hod kabela tempomata trebao bi biti 3,25-4,25 mm. Sajla gasa mora imati 10-12 mm labavosti na mjestu pričvršćivanja na leptir za gas.