Систем за управљање моторних возила Honda Avancier 1
Прелиминарне напомене о систему за убризгавање горива и контролу емисије
1. Дијагноза квара PGM-FI Прво проверите да ли се упали лампица упозорења PGM-FI на инструмент табли. Пре одвајања и повезивања конектора контролне јединице, обавезно окрените кључ за паљење на OFF. Након прегледа или...
1. Дијагноза квара PGM-FI Прво проверите да ли се упали лампица упозорења PGM-FI на инструмент табли. Пре одвајања и повезивања конектора контролне јединице, обавезно окрените кључ за паљење на OFF. Након прегледа или...
Вакумске цеви и црева
1. Сензор кисеоника 2. Сензор притиска усисне гране 3. Сензор радилице 4. ТДЦ сензор 5. Сензор температуре расхладне течности 6. Сензор температуре усисног ваздуха 7. Сензор детонације 8. RACV (контролни вентил вртлог...
1. Сензор кисеоника 2. Сензор притиска усисне гране 3. Сензор радилице 4. ТДЦ сензор 5. Сензор температуре расхладне течности 6. Сензор температуре усисног ваздуха 7. Сензор детонације 8. RACV (контролни вентил вртлог...
Дијагноза кварова у систему управљања мотором
Редослед дијагностика квара Када се упали лампица упозорења PGM-FI или желите да дијагностикујете грешке различитих компоненти, почните са дијагностиком након провере лампице упозорења PGM-FI, а затим обришите кодове...
Редослед дијагностика квара Када се упали лампица упозорења PGM-FI или желите да дијагностикујете грешке различитих компоненти, почните са дијагностиком након провере лампице упозорења PGM-FI, а затим обришите кодове...
Провера празног хода на хладном мотору
1. Ако користите тахометар: Скините гумени поклопац конектора за брзину мотора који се налази 1 на десној страни мотора и повежите тахометар. Ако користите тестер Honda PGM, или екстерни дијагностички алат: Повежите...
1. Ако користите тахометар: Скините гумени поклопац конектора за брзину мотора који се налази 1 на десној страни мотора и повежите тахометар. Ако користите тестер Honda PGM, или екстерни дијагностички алат: Повежите...
Провера празног хода.
Покрените мотор и загрејте га док вентилатор хладњака не ради два пута. Затим загревајте више од 2 минута. без оптерећења при брзини 3000/мин. Проверите стање филтерског елемента пречистача ваздуха, време паљења, стање...
Покрените мотор и загрејте га док вентилатор хладњака не ради два пута. Затим загревајте више од 2 минута. без оптерећења при брзини 3000/мин. Проверите стање филтерског елемента пречистача ваздуха, време паљења, стање...
Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Линк у различитим форматима до овог одељка
TEXTHTMLBB Code
- Опште информације
- Органи управљања и инструменти
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Одржавање мотора
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Управљање мотором
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила и диференцијала
- Шасија и ходовни део
- Управљање
- Суспензија аутомобила
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Браве врата и прозори
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Екстеријер (спољни елементи)
- Клима уређај
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Електричне шеме