Accord 1985
Електромагнетни вентил за контролу празног хода се отвара када је температура расхладне течности испод 15°Ц. Ако је температура расхладне течности испод ДОЦ, она се покреће само када је атмосферски притисак 660 ммХг. и мање. У сваком случају, вакуум се доводи преко црева бр.18 између електромагнетног вентила и цеви за ваздух. Када је вентил отворен, између црног и жутог терминала (+) и црно-плави терминал (-) кабелског свежња контролне кутије бр. 1, треба детектовати напон од најмање 9 В.
1. Искључите кабл из контролне кутије #1.
2. Одвојите вакумско црево #18 од цеви за ваздух.
3. Пумпајте ваздух у вакуумско црево #18. Вентил не сме да пропушта ваздух.
4. Повежите позитивни терминал батерије са црним терминалом #1 конектора контролне кутије и (-) терминал батерије - на наранџасти терминал.
5. Одвојите вакумско црево #23 са усисне гране.
6. Пумпајте ваздух у вакуумско црево #18. Ваздух мора проћи кроз вентил.
Аццорд 1988 и Прелуде 1988-89
Електромагнетни вентил за регулацију празног хода је отворен када је температура расхладне течности испод 15°Ц. Ако је температура расхладне течности испод 40°Ц, она се покреће само ако је атмосферски притисак 660 ммХг. или мање. У сваком случају, вакуум се доводи преко црева бр. 18 између електромагнетног вентила и цеви за ваздух. Такође, електромагнетни вентил се отвара када је брзина возила преко 15 км/х, а број обртаја мотора преко 2000 о/мин. Када је вентил отворен, између црног и жутог терминала (+) и црвено-зелени терминал (-) главни свежањ контролне кутије мора бити одређен напоном од најмање 9В.
1. Одспојите шестопински правоугаони конектор из контролне кутије.
2. Одвојите вакумско црево #23 од разводника вакуумског црева.
3. Нанесите вакуум на црево #23. Вакуум се мора одржавати. Ако вентил не држи вакуум, замените вентил.
4. Повежите позитивни терминал батерије са црним/жутим терминалом конектора контролне кутије и негативним терминалом батерије са наранџастим терминалом конектора.
5. Нанесите вакуум на црево #23. Вентил не сме да држи вакуум. Ако држи, замените га.
Accord 1987-89
1. Проверите да ли је вакуумски вод неисправан, увијени, зачепљени и искључени црева.
2. Покрените мотор у празном ходу.
3. Одвојите вакумско црево #23 од усисне гране и проверите да ли постоји вакуум.
4. Ако није детектован никакав вакуум, проверите прикључак за вакуум.
5. Искључите паљење.
6. Повежите конектор Б система за тестирање каблова (07999-ПД6000А или еквивалентан) до главног снопа ожичења (а не на рачунар на броду).
7. Одвојите вакумско црево #23 од разводника вакуумског црева и повежите ручну пумпу на црево.
8. Нанесите вакуум на црево. Вакуум се мора одржавати.
9. Ако се вакуум не држи, замените соленоидни вентил.
10. Укључите паљење и усисајте црево. Вакуум се мора одржавати.
11. Ако вакуум не држи, поправите кратки спој у црвено-зеленој жици између електромагнетног вентила и рачунара.
На возилима са аутоматским мењачем, зелена жица између електромагнетног вентила у празном ходу аутоматског мењача и компјутера на возилу се такође проверава на кратак спој.
12. Повежите терминал Б4 са терминалом А18. Нанесите вакуум на црево. Вакум се не сме одржавати.
13. Ако се вакуум држи - искључите паљење. Искључите шестопински конектор, повежите позитивну сонду волтметра на црно/жути терминал и негативну сонду на црвени/зелени терминал. Укључите паљење.
14. Ако постоји напон, замените соленоидни вентил.
15. Ако нема напона, повежите позитивну сонду волтметра на црни и жути терминал, а негативну на жицу за уземљење.
16. Ако нема напона, поправите отвор на црно-жутој жици између соленоида и #1 осигурача.
17. Ако постоји напон, поправите прекид у црвено-зеленој жици између соленоидног вентила и рачунара.