HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
Аццорд 3 (1985-1989) Аццорд 6 (1997-2002)

Електромагнетни вентил за контролу ваздуха у празном ходу (Honda Accord 3)

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Погонски агрегат
  • Електронски убризгавање
  • Електромагнетни вентил за контролу ваздуха у празном ходу
0
Садржај: Accord 1985-86 ⇊ Accord 1986 и Prelude 1986-89 ⇊

Accord 1985-86



Електромагнетни вентил за контролу ваздуха у празном ходу покреће компјутер на возилу. Када се електромагнетни вентил отвори, омогућава да вакуум тече у црево (#26 на моделима из 1985. и високо црево на моделима из 1986.) и повећава брзину празног хода под следећим условима:

Кратко време након покретања мотора, кад год се повећа оптерећење на мрежи возила (вакум ће се искључити гасом ако брзина вратила мотора пређе 1500 о/мин). Када се електромагнетни вентил отвори између црно-жутог (+) терминала и зелено-црног (-) терминала, напон на вентилу мора бити најмање 9 В.

1. Одвојите жице од електромагнетног вентила за контролу ваздуха у празном ходу.

2. Одвојите вакумско црево (#26 са цеви за довод ваздуха на моделу из 1985. и горње црево са усисне гране на моделу из 1986.).

2. Одвојите вакумско црево (#26 са цеви за довод…


3. Убризгајте ваздух у црево бр. 26. Ваздух не би требало да пролази кроз вентил.

4. Повежите позитивни терминал батерије са црним и жутим терминалом електромагнетног вентила, а негативни терминал са зеленим и црним терминалом електромагнетног вентила.



5. Одвојите вакуумско црево бр. 26 од усисне гране.

6. Пумпајте ваздух у вакуумско црево бр. 26. Ваздух мора да тече кроз вентил.

Accord 1986 и Prelude 1986-89



Електромагнетни вентил за контролу ваздуха у празном ходу покреће компјутер на возилу. Када се електромагнетни вентил отвори, вакуум улази у горње црево електромагнетног вентила (из усисног разводника) и повећава брзину мотора под следећим условима:

Кратко време након покретања мотора, када се повећа оптерећење на мрежи (вакум се искључује помоћу гаса када брзина осовине мотора достигне 1500 о/мин)

Када се вентил отвори, између црно-жутог терминала (+) и зелено-црног терминала (-) на вентилу мора постојати напон од најмање 9 В.

1. Одвојите свежањ ожичења од електромагнетног вентила за контролу ваздуха у празном ходу.

2. Одвојите вакуумско црево горњег електромагнетног вентила са усисне гране.

3. Нанесите вакуум на црево. Мора бити стабилан. Ако вакуум не држи, замените вентил.

4. Повежите позитивни терминал батерије са црним и жутим терминалом електромагнетног вентила, а негативни терминал са зеленим и црним терминалом електромагнетног вентила.

5. Нанесите вакуум на црево. Вакуум се не сме одржавати. Ако вентил држи вакуум, треба га заменити.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Јарослав Ширјајев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Аццорд 3: Електронски убризгавање
Следеће ▶

Сензор угла гаса
Сензор угла радилице (TDC-сензор)
Сензор угла радилице (CYL-сензор)
Сензор температуре расхладне течности (TW-сензор)
Сензор температуре усисног ваздуха (ТА сензор)
Провера контроле празног хода
Проверите бр. 1 електромагнетног регулационог вентила брзине празног хода
Проверите бр. 2 електромагнетног регулационог вентила брзине празног хода
Електромагнетни контролни вентил за повећање броја обртаја у празном ходу
Електромагнетски контролни вентил аутоматског мењача у празном ходу
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Вентил за контролу протока ваздуха (1988 и новији модели) — преглед и… Хонда Цивиц 3 и 4 (1983-1991)
Електромагнетни вентил за закључавање бирача Хонда Фит 1 (2001-2008)
Вентил за контролу празног хода (IAC вентил) Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Контрола брзине у празном ходу Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Подешавање дефлектора ваздуха клима уређаја Хонда Аванцер 1 (1999-2003, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 40 + 39 ?

       



Аццорд 6 (1997-2002) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Четвороцилиндрични мотори
  • Шестоцилиндрични мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Аццорд 3 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Поправка мотора
  • Електро мотора
  • Управљање емисијама
  • Управљање мотором (карб.)
  • Електронски убризгавање
  • Програмабилни убризгавање
  • Схематика система емисије
  • Гориво систем
  • Управљање повратном спрегом
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Вентилација и грејање
  • Клима уређај
  • Систем крстарење-контролу
  • Опрема и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.