Опис дијагностичког система
Електронска контролна јединица има систем заштите од грешке који може открити квар у систему. Када се кључ за паљење окрене у положај "ОН", проверавају се елементи аутоматског мењача. Ако се открије квар, индикатор "Д" трепери на инструмент табли.
Читање кодова грешака
1. Окрените браву за паљење у положај "ОФФ".
2. Повежите дијагностички алат на ДЛЦ дијагностички конектор (A).
3. Укључите паљење и прочитајте кодове проблема. За детаљне информације о процедури за читање кодова грешака, погледајте упутство за употребу дијагностичког алата.
4. Након читања кодова и решавања проблема, обришите кодове (погледајте пододељак "Брисање кодова проблема").
5. Искључите паљење и искључите дијагностички алат из дијагностичке утичнице.
Брисање кодова проблема
1. Повежите дијагностички алат и, са искљученим мотором, обришите кодове проблема.
2. Након уклањања кодова кварова искључите паљење.
3. Укључите паљење на 30 секунди, а затим га искључите.
4. Искључите дијагностички алат.
Брисање меморије контролне јединице
Поступак брисања меморије контролне јединице описан је у поглављу "Систем за убризгавање горива".
Табела. Кодови грешака.
Напомена: ова табела приказује кодове грешака аутоматског мењача. Кодови грешака нису наведени у табели, али се могу приказати током дијагностике (кодови проблема мотора), види поглавље "систем за убризгавање горива".