ОПРЕЗ: Да бисте избегли оштећење грејача EFE будите опрезни када радите на карбуратору.
Након склапања грејача, требало би да проверите да на њему нема страних предмета.
Проверите да ли су О-прстен и заптивка правилно постављени.
Приликом уклањања или постављања грејача, немојте вући електричне жице.
Пре уклањања, обавезно одспојите конектор са секундарног снопа ожичења мотора. Искључите 2-пински конектор близу карбуратора.
Измерите отпор између белог и црног контакта грејача.
Ако је отпор бесконачан, замените грејач, ако није, покрените мотор.
Пажња! Температура расхладне течности мора бити испод 60°Ц.
Затим измерите напон између белог (+) и црног (-) терминала на кабелском свежња мотора.
Ако постоји напон батерије, погледајте тачку А), ако не, погледајте тачку Б).
А) Загрејте мотор на радну температуру док се вентилатор за хлађење не укључи. Ако након овога нема напона, онда систем EFE нормалан.
Ако постоји напон, одспојите 2-пински конектор у близини грејача.
Затим измерите напон између плавог (+) и црног (-) терминала на главном снопу ожичења мотора.
Ако нема напона, релеј треба заменити.
Ако постоји напон, требало би да проверите функционалност контролног модула система EFE.
Б) Измерите напон између белог (+) терминала и масе.
Ако постоји напон батерије, требало би да поправите прекид у црној жици између грејача и тачке G4.
Ако нема напона, требало би да проверите да ли постоји прекид у белој жици између грејача и релеја грејача. Ако је жица нормална, одспојите 2-пински конектор близу релеја грејача.
Затим измерите напон између беле/црвене(+) жице и масе.
Ако нема напона, онда треба проверити осигурач бр. 24 (30 А). Ако је осигурач нормалан, онда треба поправити прекинуту белу/црвену жицу између релеја и осигурача бр. 24.
Ако постоји напон батерије, одспојите 2-пински конектор близу релеја грејача.
Затим измерите напон између плавог (+) и црног (-) терминала на главном снопу ожичења мотора.
Ако нема напона, релеј треба заменити.
Ако постоји напон батерије, измерите напон између плавог (+) контакта и масе.
Ако постоји напон батерије, требало би да поправите прекид у црној жици између релеја и тачке G4.
Ако нема напона батерије, онда би требало да проверите да ли постоји отворена плава жица између релеја и контролног модула EFE. Ако је жица нормална, требало би да проверите функционалност контролног модула EFE.