2. Állítsa le a motort.
3. Nyomja le a fékpedált olyan erősen, mint normál fékezéskor.
4. Ha az első lenyomáskor a pedálút nagy, és a további lenyomások hatására a pedálút csökken, akkor a fékrásegítő megfelelően működik.
Ha a tömítés nincs lezárva, ellenőrizze a következő alkatrészek tömítését:
- Elzárószelep (a vákuumtömlőbe beépítve).
- Vákuumcsövek és tömlők.
- Fékrásegítő.
- A főhenger elsődleges és másodlagos dugattyúinak mandzsettái.
5. Indítsa be újra a motort.
6. Nyomja le a fékpedált olyan erősen, mint normál fékezéskor.
7. Ebben az állapotban állítsa le a motort.
8. Tartsa lenyomva a fékpedált kb. 30 mp. Ha a fékpedál magassága nem változik, akkor a rendszer tömített.
A tömítettség ellenőrzése speciális szerszámokkal
1. Egy megfelelő tömlő segítségével csatlakoztasson egy vákuummérőt (speciális szerszám) a fékrásegítő és az elzárószelep közé.
2. Indítsa be a motort, és melegítse fel, amíg a ventilátor kétszer nem működik. Nyomja le a gázpedált, amíg 66,7 kPa (500 Hgmm) vákuum nem jön létre, majd állítsa le a motort.
3. Olvassa le a vákuummérő leolvasását.
- Normál vákuumcsökkentés 15 másodperc alatt: 3,3 kPa (25 Hgmm)
4. Ha a tömítés nincs lezárva, ellenőrizze a következő alkatrészek tömítését.
- Elzárószelep (a vákuumtömlőbe beépítve)
- Vákuumcsövek és tömlők
- Fékrásegítő
- A főhenger elsődleges és másodlagos dugattyúinak mandzsettái
Funkcionális ellenőrzés
1. Szerelje fel a speciális szerszámokat a főfékhengerre az ábrán látható módon.
2. Távolítsa el a levegőt a speciális szerszámok légtelenítő szelepein keresztül.
3. Indítsa be a motort, és melegítse fel, amíg a ventilátor kétszer nem működik.
4. Nyomja le a fékpedált az alább megadott erővel, és mérje meg a fékfolyadék nyomását a kimeneteknél 0 kPa (0 Hgmm) (nem növekszik) és 66,7 kPa (500 Hgmm) vákuummérőn.
Elzáró szelep
Az elzárószelep a fékrásegítő vákuumtömlőjébe van beépítve. Ha a tömlő átengedi a levegőt, amikor a fékrásegítő oldaláról fújják be, és nem engedi át a levegőt, ha az ellenkező oldalról fújják be, akkor a szelep megfelelően működik.