2. Заглушите двигатель.
3. Нажмите педаль тормоза с силой, как во время обычного торможения.
4. Если при первичном нажатии ход педали большой, а при последующих нажатиях ход педали уменьшается, значит усилитель тормоза исправен.
Если герметичность нарушена, проверьте герметичность следующих компонентов:
- Стопорного клапана (встроен в вакуумный шланг).
- Вакуумных трубок и шлангов.
- Усилителя тормоза.
- Манжеты первичного и вторичного поршней главного цилиндра.
5. Снова запустите двигатель.
6. Нажмите педаль тормоза с силой, как во время обычного торможения.
7. В этом состоянии заглушите, двигатель.
8. Держите педаль тормоза нажатой в течение прибл. 30 сек. Если высота педали тормоза не меняется, значит система герметична.
Проверка герметичности при помощи специнструмента
1. При помощи подходящего шланга подключите вакууметр (специнструмент) между усилителем тормоза и стопорным клапаном.
2. Запустите двигатель и прогрейте до двукратного срабатывания вентилятора. Нажимая на педаль акселератора, добейтесь того, чтобы создался вакуум 66,7 kPa (500 мм рт.ст.), и заглушите двигатель.
3. Считайте показание вакууметра.
- Стандартное снижение вакуума за 15 сек: 3,3 kPa (25 мм рт.ст.)
4. Если герметичность нарушена, проверьте герметичность следующих компонентов.
- Стопорного клапана (встроен в вакуумный шланг)
- Вакуумных трубок и шлангов
- Усилителя тормоза
- Манжеты первичного и вторичного поршней главного цилиндра
Проверка функционирования
1. Установите специструменты на главный цилиндр, как показано на рисунке.
2. Удалите воздух через клапаны прокачки специнструментов.
3. Запустите двигатель и прогрейте до двукратного срабатывания вентилятора.
4. Нажмите педаль тормоза с усилием, приведенным ниже, и измерьте давление тормозной жидкости на выходах при показаниях вакууметра 0 kPa (0 мм рт.ст.) (не усиливает) и 66,7 kPa (500 мм рт.ст.).
Стопорный клапан
Стопорный клапан встроен в вакуумный шланг усилителя тормоза. Если шланг пропускает воздух при вдувании со стороны усилителя тормоза и не пропускает при вдувании с обратной стороны, значит клапан исправен.
[Статья была взята с сайта: hondabook.ru]