Упозорење! Немојте пушити када радите на систему за гориво. Не стварајте варнице или отворени пламен на радном месту.
1. Смањите притисак горива (види горе).
2. Уклоните плочу за преглед са пода.
3. Окрените кључ за паљење у положај OFF, затим одспојите 5-пински конектор са пумпе за гориво.
4. Одспојите брзе конекторе са пумпе за гориво.
5. Одврните завртње и уклоните склоп пумпе за гориво.
6. Уклоните држач, сензор мерача горива, одвојите црево и сноп каблова.
1. сензор нивоа горива; 2. ожичење; 3. терминал; 4. пумпа за гориво; 5. заграда; 6. усисни филтер; 7. заграда; 8. усисни филтер; 9. пумпа за гориво; 10. језик; 11. стезаљка
7. Када повезујете пумпу за гориво, уверите се да је веза чврста и да је усисни филтер добро повезан са пумпом за гориво.
8. Инсталирајте филтер за гориво обрнутим редоследом од уклањања са новом заптивком, а затим проверите следеће ставке:
- Када повезујете сноп ожичења, уверите се да је веза чврста и да је терминал безбедно закључан на месту.
- Уверите се да језичак стезаљке не додирује сноп електричних ожичења.
- Не притискајте дно усисног филтера.
- Када инсталирате сензор мерача горива, уверите се да је веза чврста и да је конектор безбедно закључан на месту. Немојте га претерано савијати или увртати.
Текст чланка је доступан на веб-сајту HondaBook.ru