2. Verificați dacă există uzură, fisuri și supraîncălzire pe suprafața de contact a volantei de sub discul ambreiajului acționat.
3. Măsurați bătaia volantei (A) folosind un comparator cu cadran (B) timp de cel puțin două rotații complete cu motorul instalat. Aplicați presiune pe volantă în timp ce se rotește pentru a elimina jocul șaibei de împingere a arborelui cotit. Dacă bătaia depășește limita admisă, înlocuiți volanta și verificați din nou bătaia. Nu se recomandă rectificarea volantei.
| Standard (nou) | 0,05 mm |
| Limită | 0,15 mm |
[Articolul a fost preluat de pe site-ul web: www.hondabook.ru]