2. Odpojte konektor spínača O/D/solenoidového ventilu zámku radenia/spínača parkovacieho kolíka.
Poznámka: Zobrazený je model s ľavostranným riadením; rozloženie u modelu s pravostranným riadením je symetrické.
3. Skontrolujte, či je medzi svorkami č. 5 a č. 6 konektora spínača O/D/solenoidového ventilu zámku radenia/kolíkového parkovacieho spínača neprerušený vodič, keď je spínač O/D stlačený a uvoľnený.
4. Ak je spínač O/D v poriadku, znova pripojte konektor a nainštalujte odstránené komponenty.
Ak je spínač O/D chybný, pokračujte krokom... 5 na výmenu spínača O/D.
5. Presuňte voliacu páku do polohy [R].
6. Posuňte poistnú západku (A) z držiaka (B) pozdĺž lanka radenia prevodov.
7. Odstráňte držiak lanka radenia (C) tak, že ho uchopíte v strede (D) pomocou klieští s úzkymi čeľusťami (E) z konca lanka radenia a držiaka konca lanka radenia.
Poznámka: Nepokúšajte sa vypáčiť držiak lanka skrutkovačom, inak môžete poškodiť držiak konca lanka radenia.
8. Oddeľte koniec lanka radenia prevodových stupňov od držiaka konca lanka radenia prevodových stupňov.
9. Otočte držiak kazety (A) na lanku radenia prevodov (B) o štvrť otáčky; úchytka (C) na držiaku nábojnice zapadne do otvoru (D) v konzole držiaka nábojnice (E). Potom posuňte držiak a vyberte lanko radenia z konzoly držiaka nábojnice.
Poznámka: Neodstraňujte lanko radenia otáčaním vodiacej lišty lanka (F) a tlmiča nárazov (G).
Modely s ľavostranným riadením
Modely s pravostranným riadením
10. Demontujte zostavu radiacej páky.
Poznámka: Zobrazený je model s ľavostranným riadením; rozloženie u modelu s pravostranným riadením je symetrické.
11. Odstráňte káblový zväzok zo svorky na spodnej časti držiaka radiacej páky a odstráňte z neho upevňovaciu pásku.
12. Vypáčte poistné západky na zadnej strane konektora (A) spínača O/D/solenoidového ventilu zámku radenia/kolíkového parkovacieho spínača a odstráňte zadný kryt (B).
13. Stlačením poistnej západky (D) v konektore pomocou tenkého skrutkovača (E) vyberte kontakt (C) z konektora. Odstráňte všetkých šesť kontaktov.
14. Odstráňte rukoväť voliacej páky (A) a potom z rukoväte odstráňte spínač O/D (B).
15. Odstráňte kontakty z konektora spínača O/D stlačením zaisťovacích západiek v konektore pomocou tenkého skrutkovača.
16. Vytiahnite káblový zväzok spínača O/D (A) zo strany konzoly radiacej páky a odstráňte ho. Pri odstraňovaní postrojov nechajte rúrku postroja (B).
17. Nainštalujte rukoväť (A) na voliacu páku (B) a zarovnajte otvor (C) spínača s uhlom 50° (D) s vertikálnou osou (E).
18. Vložte nové kontakty káblového zväzku spínača O/D (A) do zostávajúcej trubice káblového zväzku (B) a potom trubicu zaviažte špagátom (C) tak, aby kontakty z trubice nevypadli.
19. Vytiahnite starú trubicu zo strany páky voliacej páky a nainštalujte káblový zväzok spínača O/D.
20. Odstráňte starú hadičku káblového zväzku z koncoviek káblového zväzku spínača O/D.
21. Vložte kontakty káblového zväzku do nového spínača O/D. Oba kontakty káblového zväzku je možné vložiť do ľubovoľnej zásuvky.
22. Vložte nový spínač O/D do rukoväte voliacej páky.
23. Vložte kontakty káblového zväzku spínača O/D (A) do slotov č. 5 a č. 6. Oba kontakty káblového zväzku spínača O/D je možné vložiť do slotu č. 5 alebo č. 6.
24. Vložte kontakty káblového zväzku parkovacieho spínača (B) do zásuviek č. 1 a č. 2. Oba kontakty káblového zväzku parkovacieho spínača je možné vložiť do oboch zásuviek č. 1 aj č. 2.
25. Vložte kontakt modrá káblový zväzok (C) solenoidového ventilu zámku radenia prevodových stupňov do zásuvky č. 3 a kontakt červená káblový zväzok (D) - do zásuvky č. 4. Uistite sa, že všetkých šesť kontaktov je bezpečne upevnených, a potom nasaďte zadný kryt (E).
26. Zarovnajte značky (A) na prameňoch a upevnite pásku (B) cez značky. Zaistite káblový zväzok spínača O/D (C) svorkou vo vzdialenosti 15 mm (D) od upevňovacej pásky.
27. Nainštalujte zostavu radiacej páky.
Poznámka: Zobrazený je model s ľavostranným riadením; rozloženie u modelu s pravostranným riadením je symetrické.
28. Otočte spínač zapaľovania do polohy ON (II) a skontrolujte, či sa rozsvieti kontrolka polohy [R].
29. V prípade potreby zatlačte lanko radenia úplne dovnútra a potom ho uvoľnite. Potiahnite lanko radenia o jeden zárez dozadu tak, aby bolo v polohe [R]. Nenastavujte lanko radenia, keď držíte vodiacu lištu nastavenia lanka radenia (B).
30. Otočte kľúč zapaľovania do polohy VYPNUTÉ.
31. Vložte tyč s priemerom 6,0 mm (A) do vodiacich otvorov (B) v základni držiaka voliacej páky cez otvor (C) v voliacej páke. Voliaca páka je zablokovaná v polohe [R].
32. Otočte držiak kazety (A) na lanku radenia (B) tak, aby sa výstupok (C) na držiaku zarovnal s otvorom (D) v konzole držiaka kazety (E). Zarovnajte držiak s otvorom v konzole a potom ho vložte do konzoly. Otočte držiak o štvrť otáčky a zaistite lanko radenia prevodových stupňov. Neinštalujte lanko radenia otáčaním vodiacej lišty lanka (F) a tlmiča nárazov (G).
Modely s ľavostranným riadením
Modely s pravostranným riadením
33. Vložte koniec lanka radenia prevodov (A) do držiaka (B) a uistite sa, že sa na koniec lanka radenia prevodov a držiak nedostane žiadne mazivo.
34. Nainštalujte nový držiak lanka radenia (A) a zaistite koniec lanka radenia a držiak lanka radenia, potom stlačte poistnú západku (B), kým sa nezastaví, a zaistite spojenie.
35. Odstráňte tyč s priemerom 6,0 mm, ktorá je zasunutá na zaistenie radiacej páky.
36. Pripojte konektor spínača O/D/solenoidového ventilu zámku radenia/kolíkového parkovacieho spínača.
37. Presuňte voliacu páku cez všetky prevodové stupne a uistite sa, že indikátor polohy prevodového stupňa automatickej prevodovky sleduje pohyb voliča rozsahu prevodovky.
38. Uistite sa, že prepínač O/D funguje.
39. Nainštalujte kryt prístrojovej dosky, spodný kryt prístrojovej dosky na strane vodiča, ovládací panel kúrenia, prednú konzolu a popolník.
Originál sa nachádza na zdroji: HondaBook