Ремінь балансирного валу та натягувач (4-циліндровий Odyssey): 1. Зірочка приводу переднього балансирного валу; 2. Зірочка приводу заднього балансирного валу; 3. Провідна зірочка балансирного валу; 4. Поєднайте канавку на передньому шківі з вказівником на корпусі масляного насоса
1. Зніміть двигун.
2. Зніміть головку циліндрів.
3. Зніміть верхню кришку ременя розподільного валу.
4. Виставте поршень 1-го циліндра у ВМТ такту стиснення, поєднавши мітки на шківі колінчастого.
5. Зніміть шків коленвала.
6. Зніміть патрубок масловказівника.
7. Зніміть бічну опору двигуна.
8. Зніміть верхню кришку ременя розподільного валу.
9. Якщо зніматиметься тільки ремінь балансирного валу, то натяг ременя розподільного валу слід зберегти, вкрутивши болт 6,0x1,0x25 в пластину натягувача.
10. Відпустіть регулювальну гайку натягувача ременя балансирного валу на 2/3-1 оберт, відведіть натягувач і підтягніть гайку.
11. Зніміть ремінь балансирного валу.
12. Відкрутіть болти та зніміть корпус шестерень.
13. Задній вал розташований із боку стінки моторного відсіку (у вихідному розташуванні двигуна), передній – з боку радіатора.
14. Відкрутіть болт і зніміть зірочку заднього балансирного валу. Для фіксації валу виверніть болт у задній частині блоку циліндрів і вставте в отвір шпильку 6,0x100 мм на глибину 74 мм, зробивши на шпильці відповідну мітку.
15. Зніміть зірочку переднього балансирного валу (валу з боку радіатора). Для цього зафіксуйте вал, вставивши в отвір за зірочкою шпильку або викрутку та відкрутіть гайку.
16. Зніміть кришку підшипника балансирного валу.
17. Зніміть піддон.
18. Зніміть масляний насос.
19. Відкрутіть болти і зніміть упорну пластину, дістаньте балансирні вали.
20. Встановлення виконується у зворотному порядку.
[Текст було взято із сайту: Hondabook.ru]