- Прво проверите да ли се упали лампица упозорења PGM-FI на инструмент табли.
- Пре одвајања и повезивања конектора контролне јединице, обавезно окрените кључ за паљење на OFF.
- Након прегледа или поправке, ресетујте меморију контролне јединице уклањањем осигурача бр. 13 (7.5А) из кутије са осигурачима поред седишта сувозача на најмање 10 секунди.
2. Одвајање и повезивање црева и цеви за гориво
- Одвојите негативни кабл батерије.
- Отпустите притисак горива пре него што одвојите цев за гориво (погледајте доле).
- Приликом одвајања, повезивања или замене црева и цеви за гориво, обавезно замените подлошке и О-прстенове на прикључцима пригушивача пулсирања горива, цеви за довод горива и регулатора притиска, као и замените О-прстенове, О-прстенове, и О-прстенови за убризгавање горива. Обавезно их премажите чистим моторним уљем пре уградње О-прстенова и О-прстенова Honda. Не наносите на њих кочиону течност, расхладну течност, биљно уље итд.
- Када повезујете црева за гориво високог притиска, обавезно очистите прикључне површине и замените специјалне подлошке (погледајте доле).
3. Проверите по завршетку рада
- Проверите да ли су све компоненте постављене и да ли су сви завртњи затегнути.
- Повежите негативни кабл батерије.
- Подесите време на сату и подесите радио.
4. Проверите да ли гориво цури
- Након повезивања црева за гориво и цеви, окрените кључ за паљење у положај ON (II) (не укључујте стартер) и повећајте притисак горива у систему (пумпа за гориво се укључује на отприлике 2 секунде). Поновите овај корак 2-3 пута и проверите да ли гориво цури на свим прикључцима.
5. Када инсталирати радио-аматерски предајник
Управљачка јединица и њено електронско ожичење заштићени су од спољашњих електромагнетних таласа, међутим, ако се у близини налази извор снажног електромагнетног сигнала, контролна јединица можда неће исправно радити. Да бисте избегли кварове у раду контролне јединице, придржавајте се следећих правила.
- Не постављајте радио предајник и његову антену ближе од 20 цм од контролне јединице (контролна јединица се налази изнад подног тунела).
- Не повлачите антенски фидер и коаксијални кабл паралелно са електричним ожичењем возила, а ако је потребно укрштање електричних инсталација, урадите то под правим углом.
- Немојте инсталирати моћне предајнике (више од 10 В).
Материјал преузет са веб-сајта HondaBook.ru