- Първо се уверете, че светлинният индикатор PGM-FI на арматурното табло светва.
- Преди да изключите и свържете конекторите на контролния блок, не забравяйте да завъртите ключа за запалване в положение OFF.
- След проверка или ремонт, нулирайте паметта на контролния блок, като премахнете предпазител № 13 (7,5 A) в кутията с предпазители до предната пътническа седалка за поне 10 секунди.
2. Откачване и свързване на горивни маркучи и тръби
- Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
- Освободете налягането на горивото, преди да изключите горивопровода (вижте по-долу).
- Когато откачвате, свързвате или сменяте маркучи и тръби за гориво, не забравяйте да смените шайбите и О-пръстените на връзките на амортисьора на пулсациите на горивото, тръбите за подаване на гориво и регулатора на налягането, както и да смените О-пръстените, О-пръстените, и О-пръстени на горивния инжектор. Не забравяйте да ги намажете с чисто двигателно масло на Honda, преди да монтирате О-пръстените и О-пръстените. Не нанасяйте върху тях спирачна течност, охлаждаща течност, растително масло и др.
- Когато свързвате маркучи за гориво с високо налягане, не забравяйте да почистите местата на свързване и сменете специалните шайби (вижте по-долу).
3. Проверка след приключване на работата
- Проверете дали всички компоненти са монтирани и всички винтове са стегнати.
- Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
- Сверете часовника и настройте радиото.
4. Проверете за течове на гориво
- След като свържете маркучите и тръбите за гориво, завъртете ключа за запалване в положение ON (II) (не включвайте стартера) и повишете налягането на горивото в системата (горивната помпа се включва за приблизително 2 секунди). Повторете тази стъпка 2-3 пъти и проверете за течове на гориво във всички връзки.
5. Кога да инсталирате радиолюбителски предавател
Блокът за управление и неговото електронно окабеляване са защитени от външни електромагнитни вълни, но ако наблизо има източник на мощен електромагнитен сигнал, блокът за управление може да не работи правилно. За да избегнете неизправности в работата на контролния блок, спазвайте следните правила.
- Не поставяйте радиопредавателя и неговата антена на по-близо от 20 см от контролния блок (контролният блок се намира над подовия тунел).
- Не прекарвайте антенния фидер и коаксиалния кабел успоредно на електрическото окабеляване на автомобила, а ако е необходимо да пресечете електрическото окабеляване, направете го под прав ъгъл.
- Не инсталирайте мощни предаватели (повече от 10 W).
(Оригиналът ще намерите на портала: www.hondabook.ru)