- Спачатку пераканаецеся, што загараецца кантрольная лямпа PGM-FI на камбінацыі прыбораў.
- Перад адлучэннем і падлучэннем раздымаў блока кіравання абавязкова звярніце ключ запальвання ў становішчаў OFF.
- Пасля праверкі ці рамонту скіньце дадзеныя памяці блока кіравання, зняўшы на час не меней 10 сек засцерагальнік №13 (7,5А) у скрынцы засцерагальнікаў побач з месцам пярэдняга пасажыра.
2. Адлучэнне і падлучэнне паліўных шлангаў і трубак
- Адлучыце мінусавы кабель акумулятара.
- Перад адлучэннем паліваправода скіньце ціск паліва (гл. ніжэй).
- Падчас адлучэння і падлучэнні паліўных шлангаў і трубак, а таксама пры іх замене абавязкова заменіце шайбы і колцавыя ўшчыльненні злучэнняў дэмпфера пульсацый паліва, паліўных трубак падачы паліва і рэгулятара ціску, а таксама заменіце колцавыя падушкі, колцавыя ўшчыльненні і ўшчыльняльныя. Перад усталёўкай колцавых ушчыльненняў і ўшчыльняльных кольцаў абавязкова вырабіце на іх чыстае маторнае масла Honda. Не наносіце на іх тармазную вадкасць, астуджальную вадкасць, раслінны алей і інш.
- Падчас падлучэння паліўных шлангаў, высокага ціску абавязкова ачысціце ўчасткі злучэння і заменіце спецшайбы (гл. ніжэй).
3. Праверка пасля заканчэння работ
- Праверце, ці ўсе кампаненты ўсталяваныя і ці зацягнутыя ўсе разьбовыя злучэнні.
- Падлучыце мінусавай кабель акумулятара.
- Усталюйце час на гадзінніку і наладзьце радыёпрымач.
4. Праверка ўцечак паліва
- Пасля падлучэння паліўных шлангаў і трубак павярніце ключ запальвання ў становішча ON (II) (не ўключайце стартар), і падніміце ціск паліва ў сістэме (паліўная помпа ўключаецца прыбл. на 2 сек.). Паўторыце паказанае дзеянне 2-3 разу і праверце ўцечкі паліва на ўсіх злучэннях.
5. Калі ўсталёўваецца аматарскі радыёперадавальнік
Блок кіравання і яго э/праводка абаронены ад уздзеяння вонкавых э/магнітных хваль, аднак калі зблізку маецца крыніца магутнага э/магнітнага сігналу, блок кіравання можа працаваць няправільна. Для выключэння збояў у працы блока кіравання выконвайце наступныя правілы.
- Не размяшчайце радыёперадавальнік і яго антэну бліжэй 20 гл ад блока кіравання (блок кіравання размешчаны над тунэлем падлогі).
- Не праводзіце антэнны фідэр і кааксіяльны кабель паралельна э/праводцы аўтамабіля, а калі неабходна перасекчы э/праводку, рабіце гэта пад прамым кутом.
- Не ўстанаўлівайце магутныя перадатчыкі (больш за 10 Вт).
(Арыгінал апублікаваны на гэтым рэсурсе: «HONDABOOK»)