- Najprije provjerite svijetli li svjetlo upozorenja PGM-FI na instrument tabli.
- Prije odspajanja i spajanja konektora upravljačke jedinice, svakako okrenite ključ za paljenje u položaj OFF.
- Nakon provjere ili popravka, resetirajte podatke memorije upravljačke jedinice uklanjanjem osigurača br. 13 na najmanje 10 sekundi (7.5A) u kutiji s osiguračima pored suvozačevog sjedala.
2. Odspajanje i spajanje crijeva i cijevi za gorivo
- Odspojite negativni kabel akumulatora.
- Otpustite tlak goriva prije odvajanja cijevi za gorivo (Pogledaj ispod).
- Prilikom odvajanja i spajanja crijeva i cijevi za gorivo, te prilikom njihove zamjene, obavezno zamijenite podloške i O-prstenove spojeva prigušivača pulsiranja goriva, cijevi za gorivo i regulatora tlaka, a također zamijenite O-prstenove, O-prstenove i O-prstenove mlaznica za gorivo. Obavezno premažite O-prstenove i O-prstenove čistim Honda motornim uljem prije njihove ugradnje. Nemojte ih nanositi kočionom tekućinom, rashladnom tekućinom, jestivim uljem itd.
- Prilikom spajanja visokotlačnih crijeva za gorivo, obavezno očistite spojna mjesta i zamijenite posebne podloške (Pogledaj ispod).
3. Pregled nakon završetka radova
- Provjerite jesu li sve komponente instalirane i jesu li svi vijčani spojevi čvrsto zategnuti.
- Spojite negativni kabel akumulatora.
- Namjestite sat i ugodite radio.
4. Provjerite ima li curenja goriva
- Nakon spajanja crijeva i cijevi za gorivo, okrenite ključ za paljenje u položaj ON (II) (ne palite starter), i podići tlak goriva u sustavu (pumpa goriva pali cca. 2 sek.). Ponovite ovu radnju 2-3 puta i provjerite curi li gorivo na svim spojevima.
5. Kada je ugrađen radio-amaterski odašiljač
Upravljačka jedinica i njeno električno ožičenje zaštićeni su od vanjskih elektromagnetskih valova, međutim, ako postoji jak elektromagnetski signal u blizini, upravljačka jedinica možda neće raditi ispravno. Kako biste izbjegli kvarove u radu upravljačke jedinice, pridržavajte se sljedećih pravila.
- Ne postavljajte radio odašiljač i njegovu antenu bliže od 20 cm od upravljačke jedinice (upravljačka jedinica nalazi se iznad podnog tunela).
- Antenski dovodnik i koaksijalni kabel nemojte provlačiti paralelno s električnom instalacijom automobila, a ako je potrebno križati električnu instalaciju, učinite to pod pravim kutom.
- Nemojte instalirati snažne odašiljače (više od 10 W).