Odczytywanie kodów usterek systemu przytrzymującego (SRS) (Honda Avancier 1)

Kod usterki (DTC) można rozpoznać po miganiu lampki ostrzegawczej SRS. W tym celu należy podłączyć tester Honda PGM lub skrzynkę zaciskową DLC do 16-pinowego złącza diagnostycznego.

Odczyt kodów usterek za pomocą skrzynki zaciskowej DLC

1. Przekręć kluczyk w stacyjkę do pozycji OFF, odczekaj 10 sekund i podłącz skrzynkę do złącza diagnostycznego.

2. Połączyć piny nr 4 i 9 skrzynki zworką. Naciśnij przełącznik.

3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON (II). Lampka ostrzegawcza SRS zaświeci się i po 6 sekundach zacznie migać, wyświetlając kod usterki, patrz rysunek Zapisz kod błędu.

4. Przekręć kluczyk w stacyjkę do pozycji OFF, odczekaj 10 sekund i odłącz skrzynkę od złącza diagnostycznego.

Ustalanie kodu usterki

Pierwszy błysk trwa ok. 6 sek. wskazuje początek wskazania kodu. Po 3 sek. po zgaśnięciu pierwszego sygnału wyświetlany jest kod główny. Po 2 sek. Po zakończeniu wskazywania kodu głównego wyświetlany jest kod dodatkowy.





Przykłady:

1. Kod główny od 1 do 10



2. Kod główny od 11 do 15



3. Kod wtórny

Wskazanie kodu błędu

System może wygenerować trzy kody usterek, patrz przykład 1.

Jeśli usterka ma charakter trwały, wyświetlanie kodu powtarza się, patrz przykład 1.

Jeżeli usterka zostanie uznana za tymczasową, po wyświetleniu kodu kontrolka świeci się w sposób ciągły, patrz przykład 2.

W przypadku wykrycia usterek trwałych i tymczasowych wyświetlanie kodu powtarza się, patrz przykład 1.

Jeśli nie zostanie wykryta żadna usterka, lampka gaśnie i po chwili zaczyna świecić światłem ciągłym, patrz przykład 3.

Jeśli nie ma wskazania kodu, a lampka świeci się stale i nie gaśnie na początku testu, oznacza to awarię w obwodzie lampy SRS.

Jeśli lampka nie zaświeci się w sposób opisany powyżej, może to oznaczać zwarcie w obwodzie SCS. Przed rozpoczęciem testu sprawdź obwód.

Odczyt kodów usterek za pomocą testera Honda PGM

Podłącz tester Honda PGM do 16-pinowego złącza diagnostycznego. Jeżeli tester nie wyświetla kodu DTC lub jeśli występują kody DTC 9-1 i 9-2, odczytaj kody DTC za pomocą lampki ostrzegawczej SRS.

Kasowanie kodów usterek z pamięci

1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF.

2. Podłącz złącze SCS (narzędzie specjalne) do 2-pinowego złącza MES, aby skasować pamięć.

3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON (II).

4. Lampka kontrolna SRS zaświeci się i zgaśnie po ok. w 6 sekund. Następnie w ciągu 4 sekund odłącz złącze SCS.

5. Lampka zaświeci się po raz drugi. W ciągu 4 sekund podłącz złącze SCS.

6. Lampka zgaśnie. Następnie w ciągu 4 sekund odłącz złącze SCS.

7. Lampka zgaśnie, a następnie mignie 2 razy, sygnalizując zakończenie kasowania pamięci. Jeśli lampka zaświeci się po 2 mignięciach, oznacza to niepełne usunięcie kodów usterek.

8. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF i odczekaj 2-3 sekundy.

9. Kasowanie kodów z pamięci zostało zakończone.

Po zakończeniu kasowania pamięci przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON (II). Lampka kontrolna SRS powinna zaświecić się na ok. przez 6 sekund, a następnie zgaśnie. Upewnij się, że w ciągu 30 sek. następnie nie świeci się - oznacza to, że kody usterek zostały usunięte z pamięci i system działa prawidłowo.

Diagnoza usterek tymczasowych

Przez awarie tymczasowe rozumie się awarie, które zostały zidentyfikowane przez system, ale w danej chwili nie są obserwowane. Przeczytaj kody usterek i wykonaj poniższą procedurę.



1. Odczytaj kody usterek, zapisz je i usuń z pamięci.

2. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON (II), uruchom silnik i pozostaw go pracującego na biegu jałowym. Lampka ostrzegawcza SRS zapali się i po 6 sekundach. wyjdzie.

3. Przesuwaj przewody elektryczne i złącza z boku na bok, sprawdzaj podczas jazdy w różnych warunkach (ostre przyspieszanie i hamowanie, zakręty). W przypadku nieprawidłowego działania układu lampka SRS zapali się i będzie świecić światłem ciągłym.

4. Jeśli lampka się zaświeci:

• Zapisz warunki w jakich się zapala,
• Odczytaj kody usterek i usuń je z pamięci,
• Określ usterkę na podstawie kodów usterek i warunków, w których lampka się zapala. Jeśli to nie zadziała od razu, powtórz 2-4 razy.

5. Jeżeli lampka się nie zaświeci, system działa prawidłowo. Jeśli jednak wielokrotnie wykrywana jest ta sama tymczasowa usterka, zaleca się wymianę "podejrzanego" komponentu.