HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Avancier 1 (1999-2003, benzin)

A visszatartó rendszer (SRS) hibakódjainak olvasása (Honda Avancier 1)

  • Főoldal
  • Honda
  • Avancier 1 (1999-2003, benzin)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • A visszatartó rendszer (SRS) hibakódjainak olvasása
0
Tartalomjegyzék: Hibakódok olvasása a DLC…⇊ Hibakód meghatározása ⇊ Hibakód jelzés ⇊ Hibakódok olvasása Honda PGM…⇊ Hibakódok törlése a memóriából ⇊ Átmeneti hibák diagnosztizálása ⇊
A hibakód (DTC) az SRS figyelmeztető lámpa villogásával határozható meg. Ehhez egy Honda PGM tesztert vagy DLC csatlakozódobozt kell csatlakoztatni a 16 tűs diagnosztikai csatlakozóhoz.

Hibakódok olvasása a DLC csatlakozódoboz segítségével



Hibakódok olvasása a DLC csatlakozódoboz…


1. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, várjon 10 másodpercet, és csatlakoztassa a dobozt a diagnosztikai csatlakozóhoz.

2. Csatlakoztassa a doboz 4-es és 9-es érintkezőjét egy jumperrel. Nyomja meg a kapcsolót.

3. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON (II) állásba. Az SRS figyelmeztető lámpa kigyullad, és 6 másodperc múlva villogni kezd, és hibakódot jelenít meg, lásd az ábrát. Írja le a hibakódot.

4. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, várjon 10 másodpercet, és válassza le a dobozt a diagnosztikai csatlakozóról.

Hibakód meghatározása



Az első villanás kb. 6 mp. a kódjelzés kezdetét jelzi. 3 mp után az első jel kialudása után a fő kód jelenik meg. 2 mp után A főkód jelzésének vége után a másodlagos kód jelenik meg.



Az első villanás kb. 6 mp. a kódjelzés kezdetét…


Példák:

1. Főkód 1-től 10-ig

1. Főkód 1-től 10-ig


2. Főkód 11-től 15-ig

2. Főkód 11-től 15-ig


3. Másodlagos kód

3. Másodlagos kód





Hibakód jelzés



A rendszer három hibakódot tud generálni, lásd az 1. példát.

Ha a hiba állandónak minősül, a kód kijelzése megismétlődik, lásd az 1. példát.

Ha a meghibásodás átmenetinek bizonyult, a kód megjelenése után a lámpa folyamatosan világít, lásd a 2. példát.

Állandó és ideiglenes hibák észlelése esetén a kód megismétlődik, lásd az 1. példát.

Ha nem észlel hibát, a lámpa kialszik, és egy idő után folyamatosan világítani kezd, lásd a 3. példát.

Ha nincs kódjelzés, és a lámpa folyamatosan világít anélkül, hogy a teszt elején kialudna, ez az SRS lámpa áramkörének meghibásodását jelzi.

Ha a lámpa nem a fent leírt módon világít, az rövidzárlatot jelezhet az SCS áramkörben. A teszt megkezdése előtt ellenőrizze az áramkört.

Ha a lámpa nem a fent leírt módon világít, az…

Hibakódok olvasása Honda PGM teszterrel



Csatlakoztassa a Honda PGM tesztert a 16 tűs diagnosztikai csatlakozóhoz. Ha a teszter nem jelenít meg hibakódot, vagy ha a 9-1 és 9-2 hibakód jelen van, olvassa le a hibakódokat az SRS figyelmeztető lámpa segítségével.

Csatlakoztassa a Honda PGM tesztert a 16 tűs…





Hibakódok törlése a memóriából



1. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba.

2. Csatlakoztassa az SCS csatlakozót (speciális szerszám) a 2 tűs MES csatlakozóhoz a memória törléséhez.

3. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON (II) állásba.

4. Az SRS figyelmeztető lámpa kigyullad és kb. 6 másodperc alatt. Ezt követően 4 másodpercen belül húzza ki az SCS csatlakozót.

5. A lámpa másodszor is kigyullad. 4 másodpercen belül csatlakoztassa az SCS csatlakozót.

6. A lámpa kialszik. Ezt követően 4 másodpercen belül húzza ki az SCS csatlakozót.

7. A lámpa kialszik, majd 2-szer felvillan, jelezve, hogy a memóriatörlés befejeződött. Ha a lámpa 2 villanás után kigyullad, ez a hibakódok nem teljes törlését jelzi.

8. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, és várjon 2-3 másodpercet.

9. A kódok memóriából való törlése befejeződött.

Ha a memória törlése befejeződött, fordítsa az indítókulcsot ON (II) helyzetbe. Az SRS figyelmeztető lámpának kb. 6 másodpercig, majd kialszik. Győződjön meg arról, hogy 30 másodpercen belül. ezt követően nem világít - ez azt jelzi, hogy a hibakódok törlődnek a memóriából, és a rendszer megfelelően működik.

Ha a memória törlése befejeződött, fordítsa az…





Átmeneti hibák diagnosztizálása



Ideiglenes hibák alatt azokat a hibákat értjük, amelyeket a rendszer azonosított, de jelenleg nem észlelnek. Olvassa el a hibakódokat, és hajtsa végre a következő eljárást.

1. Olvassa el a hibakódokat, írja le és törölje ki a memóriából.

2. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON (II) állásba, indítsa be a motort, és hagyja járni alapjáraton. Az SRS figyelmeztető lámpa kigyullad, és 6 másodperc múlva. ki fog menni.

3. Mozgassa az elektromos vezetékeket és a csatlakozókat egyik oldalról a másikra, ellenőrizze vezetés közben különböző körülmények között (éles gyorsítás és fékezés, fordulatok). Ha a rendszerben meghibásodás lép fel, az SRS lámpa kigyullad és folyamatosan világít.

4. Ha a lámpa világít:
  • Írja le, milyen körülmények között világít,
  • Olvassa el a hibakódokat és törölje a memóriából,
  • Határozza meg a hibás működést a hibakódok és a lámpa világítási körülményei alapján. Ha ez nem működik azonnal, ismételje meg 2-4 alkalommal.

5. Ha a lámpa nem világít, a rendszer megfelelően működik. Ha azonban ugyanazt az ideiglenes hibát ismételten észleli, akkor javasolt a "gyanús" alkatrész cseréje.

5. Ha a lámpa nem világít, a rendszer megfelelően…


(Az eredetit a portálon találja: «www.hondabook.ru»)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Emil Szafonov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Avancier 1: Berendezések és eszközök
Következő ▶

A visszatartó rendszer (SRS) hibadiagnosztikája – áramlási diagram
Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) elektromos vezetékek csatlakozói
Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) – Bekötési rajz
A kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) alkatrészeinek elhelyezkedése
Átfogó információs kijelző — Bemeneti jelek ellenőrzése
A visszatartó rendszer (SRS) hibakód táblázata
Vezetőoldali első légzsák — ki- és beszerelés
Első utasoldali légzsák — ki- és beszerelés
Oldallégzsákok — ki- és beszerelés
Elektromos huzalozás tekercs — eltávolítása és felszerelése
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) Honda Accord 6 (1997-2002)
Séma 8-10. Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) (4 és 5 ajtós… Honda Civic 7 (2000-2005)
Fényszóró szintbeállító rendszer Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Akkumulátortöltő rendszer — Általános információk Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Generátorvezérlő rendszer tesztelése (KG, KE, KQ és KU modellek) Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 46 ?

       



Avancier 1 (1999-2003, benzin) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor karbantartás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és differenciálmű
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.