Hibakódok olvasása a DLC csatlakozódoboz segítségével
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, várjon 10 másodpercet, és csatlakoztassa a dobozt a diagnosztikai aljzathoz.
2. Csatlakoztasson egy jumpert a doboz 4-es és 9-es érintkezője közé. Nyomja meg a kapcsolót.
3. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba (II). Az SRS ellenőrző lámpa kigyullad, és 6 másodperc elteltével villogni kezd, hibakódot adva, lásd az ábrát. Írja le a hibakódot.
4. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, várjon 10 másodpercet, és húzza ki a dobozt a diagnosztikai aljzatból.
A hibakód meghatározása
Az első villanás kb. 6 mp. a kód kijelzésének kezdetét jelzi. 3 mp után az első jel kialudása után a fő kód jelenik meg. 2 mp után a fő kód kijelzésének vége után a másodlagos kód jelenik meg.
Példák:
1. Mester kód 1-től 10-ig
2. Mesterkód 11-től 15-ig
3. Másodlagos kód
Hibakód jelzés
A rendszer három hibakódot tud kiadni, lásd az 1. példát.
Ha a hibát tartósnak állapítják meg, a kódok kijelzése megismétlődik, lásd az 1. példát.
Ha a hiba ideiglenesnek van definiálva, a kód megjelenítése után a lámpa folyamatosan világít, lásd a 2. példát.
Állandó és átmeneti hibák észlelése esetén a kódok kijelzése megismétlődik, lásd az 1. példát.
Ha nem találunk hibát, a lámpa kialszik, és egy idő után folyamatosan égni kezd, lásd a 3. példát.
Ha nincs kódjelzés, és a lámpa folyamatosan világít anélkül, hogy a teszt elején kialudna, ez az SRS lámpa áramkörének meghibásodását jelzi.
Ha a lámpa nem a fent leírtak szerint világít, az rövidzárlatot jelezhet az SCS áramkörben. A teszt megkezdése előtt ellenőrizze az áramkört.
Hibakódok olvasása Honda PGM teszterrel
Csatlakoztassa a Honda PGM tesztert a 16 tűs diagnosztikai aljzathoz. Ha a teszter nem jeleníti meg a DTC-ket, vagy ha a 9-1 és 9-2 hibakód jelen van, olvassa el a hibakódokat az SRS ellenőrző lámpa segítségével.
Hibakódok törlése a memóriából
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba.
2. Csatlakoztassa az SCS csatlakozót (speciális szerszám) a 2 tűs MES-csatlakozóhoz a memória törléséhez.
3. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba (II).
4. Az SRS figyelmeztető lámpa kigyullad és kb. 6 másodperc után. Ezt követően 4 másodpercen belül húzza ki az SCS csatlakozót.
5. A lámpa másodszor is kigyullad. Csatlakoztassa az SCS csatlakozót 4 másodpercen belül.
6. A lámpa kialszik. Ezt követően 4 másodpercen belül húzza ki az SCS csatlakozót.
7. A lámpa kialszik, majd 2-szer felvillan, jelezve a memóriatörlés végét. Ha a lámpa 2 villanás után kigyullad, az a hibakódok nem teljes törlését jelzi.
8. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, és várjon 2-3 másodpercet.
9. A kódok memóriából való törlése befejeződött.
A memóriatörlés befejezése után fordítsa az indítókulcsot ON állásba (II). Az SRS figyelmeztető lámpának kb. 6 másodpercig, majd kapcsolja ki. Győződjön meg róla, hogy 30 másodpercen belül. ezt követően nem világít - ez azt jelzi, hogy a hibakódok törlődnek a memóriából, és a rendszer működik.
Átmeneti hibák diagnosztizálása
Átmeneti hibák azok, amelyeket a rendszer azonosított, de jelenleg nem figyelnek meg. Olvassa el a hibakódokat, és hajtsa végre a következő eljárást.
1. Olvassa el a hibakódokat, írja le és törölje a memóriából.
2. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba (II), indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Az SRS figyelmeztető lámpa kigyullad, és 6 másodperc múlva. ki fog menni.
3. Mozgassa az elektromos vezetékeket és a csatlakozókat egyik oldalról a másikra, tesztelje vezetés közben különböző körülmények között (éles gyorsítások és fékezések, fordulatok). Ha meghibásodás lép fel a rendszerben, az SRS lámpa kigyullad és folyamatosan világít.
4. Ha a lámpa világít:
- Írja le, milyen körülmények között világít,
- Olvassa el a hibakódokat és törölje a memóriából,
- Határozza meg a problémát a hibakódok és a lámpa világítási körülményei alapján. Ha ez nem működik azonnal, ismételje meg 2-4 alkalommal.
5. Ha a lámpa nem világít, a rendszer rendben van. Ha azonban ugyanazt az ideiglenes hibát ismételten észleli, javasolt a csere «gyanús» összetevő.