Notatka:
- Dokładnie oczyścić rozmontowane części rozpuszczalnikiem i osuszyć sprężonym powietrzem. Nie myć części gumowych rozpuszczalnikiem.
- Dokładnie nasmarować oba przeguby i oba przeguby smarem dostarczonym wraz z nowym wałem napędowym.
- Zewnętrzna osłona przegubu półosi wykonana z termoplastycznego elastomeru poliestrowego (TRE). Zabezpiecz zewnętrzny zespół osłony przegubu za pomocą szczelinowego zacisku.
Ilość smaru:
- Zawias wewnętrzny: 130-140g
- Zawias zewnętrzny: 105-115g
Otwór (A) zawias wewnętrzny: 0,5-1,0 g (rysunek po prawej stronie)
Od strony wewnętrznego zawiasu
1. Aby zapobiec uszkodzeniu osłony wewnętrznej i amortyzatora dynamicznego, owiń wielowypusty wału napędowego taśmą winylową.
2. Zamontuj amortyzator dynamiczny i osłonę wewnętrzną na wale napędowym, a następnie usuń taśmę winylową. Uważaj, aby nie uszkodzić wewnętrznej osłony i amortyzatora dynamicznego.
3. Zamontować krzyżak na wale napędowym, wyrównując oznaczenia na krzyżyku i na końcu wału napędowego.
4. Umieść pierścień zaciskowy w rowku wału napędowego. Aby całkowicie osadzić zacisk pierścieniowy w rowku, obróć go.
5. Wsuń kółka na krzyżak ramionami skierowanymi na zewnątrz, pamiętając o następujących kwestiach:
- Zainstaluj rolki w ich pierwotnym położeniu na krzyżaku, wyrównując oznaczenia.
- Utrzymuj wał napędowy w pozycji pionowej, aby rolki nie spadły.
6. Nasmaruj przegub wewnętrzny smarem dostarczonym wraz z nowym wałem napędowym.
7. Nasuń przegub wewnętrzny na wał napędowy, jak pokazano na rysunku, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Zamontować przegub wewnętrzny na wale napędowym, dopasowując oznaczenia na przegubie wewnętrznym i rolkach.
- Aby zapobiec wypadnięciu wewnętrznego sworznia, trzymaj wał napędowy pionowo.
8. Wyreguluj długość wałków napędowych, jak pokazano poniżej, a następnie zamontuj osłony w połowie odległości między pozycjami pełnego ściśnięcia i pełnego schowania. Upewnij się, że końce osłon znajdują się w rowkach wału napędowego i zawiasu.
Standard:
- Lewy wał napędowy: 487-492mm
- Wał napędowy prawy: 506-511mm
9. Zamontuj amortyzator dynamiczny, jak pokazano poniżej.
Standard:
- Lewy wał napędowy: 251-255mm
- Prawy wał napędowy: 242-246mm
10. Nałóż końce osłony na półoś napędową i przegub wewnętrzny, a następnie na osłony nałóż spinki tak, aby koniec obejmy był skierowany w stronę przodu samochodu.
11. Usuń ręcznie luz zacisku.
12. Umieść oznaczenie 10-14 mm od zacisku.
13. Przełóż luźny koniec opaski zaciskowej przez nos narzędzia do zaciskania zacisku buta KD-3191 (dostępny na sprzedaż) lub równoważny i w szczelinę na obracającym się trzpieniu.
14. Umieść klucz na obrotowym trzpieniu narzędzia specjalnego i dokręć zacisk, aż znak na taśmie dosięgnie krawędzi zacisku.
15. Podnieś narzędzie specjalne i zegnij wolny koniec opaski pod kątem 90°w stosunku do opaski. Przypnij klips środkowym dziurkaczem, a następnie owiń końcówkę klipsa.
16. Zwolnij trzpień narzędzia specjalnego i odetnij nadmiar taśmy, pozostawiając 5-10 mm końcówkę wystającą z zacisku.
17. Zagnij koniec taśmy, uderzając młotkiem.
Notatka:
- Upewnij się, że taśma i klips w niczym nie przeszkadzają i że taśma się nie przesuwa.
- Usuń nadmiar smaru z sąsiednich obszarów.
18. Załóż nowy pierścień zabezpieczający.
Od strony zewnętrznego zawiasu
1. Aby zapobiec uszkodzeniu osłony zewnętrznej, owiń wielowypusty wału napędowego taśmą winylową.
2. Załóż osłonę zewnętrzną. Nie uszkodzić zewnętrznej osłony.
3. Usuń taśmę winylową.
4. Zamontować nowy pierścień zabezpieczający w rowku wału napędowego.
5. Włóż wałek napędowy do przegubu zewnętrznego tak, aby pierścień osadczy przylegał do przegubu.
6. Aby całkowicie osadzić przegub zewnętrzny, chwyć wał napędowy i przegub i stuknij nimi o twardą powierzchnię z wysokości około 10 cm. Nie używaj młotka, w przeciwnym razie wał napędowy może zostać uszkodzony.
7. Upewnij się, że ślad farby pokrywa się z końcem zewnętrznego zawiasu.
8. Nasmaruj przegub zewnętrzny smarem dostarczonym wraz z nowym wałem napędowym.
Ilość smaru: Przegub zewnętrzny: 105-110 g.
9. Nałóż końce osłony na wałek napędowy i zawias zewnętrzny.
10. Zamocuj nowy klips z rowkiem, przesuwając wypustki przez szczeliny w taśmie.
11. Zacisnąć część opaski zaciskowej w kształcie litery U za pomocą szczypiec zaciskowych (dostępny na sprzedaż).
12. Sprawdź szczelinę w części taśmy w kształcie litery U. Jeśli szczelina jest duża, dokręć jeszcze bardziej część w kształcie litery U.