Poznámka:
- Demontované diely dôkladne očistite rozpúšťadlom a vysušte stlačeným vzduchom. Gumové časti neumývajte v rozpúšťadle.
- Dôkladne nabaľte oba kĺby a obidve manžety kĺbu mazivom, ktoré je súčasťou nového hnacieho hriadeľa.
- Vonkajšia manžeta hnacieho hriadeľa je vyrobená z polyesterového termoplastického elasto (TPE). Zaistite zostavu návleku vonkajšieho kĺbu pomocou štrbinovej svorky.
Množstvo maziva:
- Vnútorný kĺb: 130-140g
- Vonkajší spoj: 105-115 g
Drážka (A) vnútorného kĺbu: 0,5-1,0 g (obrázok vpravo)
Z vnútornej strany pántov
1. Aby ste predišli poškodeniu vnútorného kufra a dynamického tlmiča, oblepte drážky hnacieho hriadeľa vinylovou páskou.
2. Nainštalujte dynamický tlmič a vnútornú manžetu na hnací hriadeľ, potom odstráňte vinylovú pásku. Nepoškodzujte vnútorný kryt a dynamický tlmič.
3. Nainštalujte spider na hnací hriadeľ, pričom zarovnajte značky na spider a konci hnacieho hriadeľa.
4. Umiestnite prstencovú svorku do drážky hnacieho hriadeľa. Aby ste sa uistili, že prstencová svorka úplne sedí v drážke, otočte ju.
5. Umiestnite valčeky na priečnik tak, aby ramená smerovali von, pričom berte do úvahy nasledovné:
- Nainštalujte valčeky do ich pôvodnej polohy na priečnik, pričom zarovnajte značky.
- Aby ste zabránili spadnutiu valčekov, držte hnací hriadeľ zvisle.
6. Namažte vnútorný kĺb mazivom na kĺby, ktoré je súčasťou nového hnacieho hriadeľa.
7. Umiestnite vnútorný kĺb na hnací hriadeľ tak, ako je to znázornené na obrázku, pričom zohľadnite nasledovné:
- Nainštalujte vnútorný kĺb na hnací hriadeľ, pričom zarovnajte značky na vnútornom kĺbe a valčekoch.
- Aby ste zabránili vypadnutiu vnútorného kĺbu, držte hnací hriadeľ zvisle.
8. Upravte dĺžku hnacích hriadeľov, ako je znázornené nižšie, potom nainštalujte topánky do stredu medzi úplne stlačenou a úplne vysunutou polohou. Uistite sa, že konce topánok zapadajú do drážok hnacieho hriadeľa a spoja.
Štandard:
- Ľavý hnací hriadeľ: 487-492 mm
- Pravý hnací hriadeľ: 506-511 mm
9. Nainštalujte dynamický tlmič, ako je znázornené nižšie.
Štandard:
- Ľavý hnací hriadeľ: 251-255 mm
- Pravý hnací hriadeľ: 242-246 mm
10. Umiestnite konce batožinového priestoru na hnací hriadeľ a vnútorný kĺb, potom umiestnite svorky na topánky tak, aby koniec svorky smeroval k prednej časti vozidla.
11. Rukou odstráňte prípadné uvoľnenie svorky.
12. Urobte značku 10-14 mm od svorky.
13. Prevlečte voľný koniec upínacieho popruhu cez nos nástroja na utiahnutie objímky topánky KD-3191 (komerčne dostupného) alebo jeho ekvivalentu a do otvoru na otočnom tŕni.
14. Umiestnite kľúč na otočný tŕň špeciálneho nástroja a utiahnite svorku, kým značka na páske nedosiahne okraj svorky.
15. Zdvihnite špeciálny nástroj a ohnite voľný koniec pásika svorky pod uhlom 90° k svorke. Utesnite svorku dierovačom a potom na ňu naviňte špičku.
16. Uvoľnite tŕň špeciálneho nástroja a odstrihnite prebytočnú pásku, pričom zo svorky nechajte vyčnievať 5-10 mm hrot.
17. Ohnite koniec pásky poklepaním kladivom.
Poznámka:
- Uistite sa, že sa páska a spona ničoho nedotýkajú a že sa páska nepohybuje.
- Odstráňte prebytočný tuk z okolitých oblastí.
18. Nainštalujte nový poistný krúžok.
Z vonkajšej strany pántu
1. Aby ste predišli poškodeniu vonkajšieho kufra, oblepte drážky hnacieho hriadeľa vinylovou páskou.
2. Nasaďte vonkajší kryt. Nepoškodzujte vonkajší kryt.
3. Odstráňte vinylovú pásku.
4. Vložte nový poistný krúžok do drážky hnacieho hriadeľa.
5. Vložte hnací hriadeľ do vonkajšieho kĺbu tak, aby poistný krúžok zapadol do kĺbu.
6. Pre úplné usadenie vonkajšieho kĺbu uchopte hnací hriadeľ a kĺb a poklepte ich na tvrdý povrch z výšky asi 10 cm. Nepoužívajte kladivo, inak môže dôjsť k poškodeniu hnacieho hriadeľa.
7. Uistite sa, že značka farby je zarovnaná s koncom vonkajšieho pántu.
8. Namažte vonkajší kĺb mazivom na kĺby, ktoré je súčasťou nového hnacieho hriadeľa.
Množstvo maziva: Vonkajší kĺb: 105-110 g.
9. Umiestnite konce kufra na hnací hriadeľ a vonkajší kĺb.
10. Nainštalujte novú štrbinovú sponu vložením výstupkov do štrbín na remienku.
11.Zlisujte časť upínacej pásky v tvare U pomocou klieští na svorky (bežne dostupné).
12. Skontrolujte medzeru v časti pásky v tvare U. Ak je medzera veľká, dotiahnite časť v tvare U ďalej.
[Celý text je k dispozícii na portáli «www.HondaBook.ru»]