2. Scoateți ansamblul capacului schimbătorului de viteze și curățați-l de material de etanșare.
3. Slăbiți șurubul de blocare.
4. Rotiți selectorul de viteze în sens invers acelor de ceasornic, apoi scoateți știftul schimbătorului A din canelura furcii de schimbare.
5. Rotiți axa schimbătorului de viteze în sens invers acelor de ceasornic și scoateți știftul schimbătorului de viteze din canelura A, apoi scoateți ansamblul axei schimbătorului.
6. Scoateți senzorul de viteză al vehiculului (VSS).
7. Slăbiți șuruburile de fixare a bilei, îndepărtați șaibe, arcurile, bilele de oțel și comutatorul luminii de marșarier.
8. Scoateți șurubul de umăr, dopul de scurgere și dopul de umplere.
9. Închideți șuruburile de fixare ale carcasei unei transmisii transversal în mai multe treceri.
10. Deșurubați dopul de 32 mm.
11. Întindeți capetele inelului de siguranță pe rulmentul cu bile a arborelui intermediar și scoateți-l din canelură cu ajutorul unui clește pentru inele de siguranță.
12. Separați carcasa cutiei de viteze de carcasa ambreiajului.
13. Scoateți știfturile de index și curățați-le de material de etanșare.
14. Scoateți jgheabul de ulei, garnitura de 78 mm și placa distribuitorului de ulei M.
15. Opriți un șurub cu arc.
16. Scoateți știftul cu arc mai întâi la jumătatea drumului, apoi scoateți-l cu un clește.
17. Scoateți maneta de selectare a vitezei, arcurile, șaiba și lea.
18. Scoateți glanda.
19. Scoateți cama de oprire înapoi.
20. Dacă este necesar, verificați jocul suportului furcii pentru schimbarea marșarierului.
21. Scoateţi suportul furcii pentru schimbarea marşarierului.
22. Scoateți arborele angrenajului de marșarier și angrenajul de mers înapoi.
23. Scoateți ansamblul arborelui secundar și intermediar cu furcile de schimbare din carcasa ambreiajului.
Notă: Înainte de a scoate ansamblul arborelui de ieșire și arborelui contrar, înfășurați canelul arborelui de ieșire cu bandă electrică pentru a-l proteja.
24. Scoateți ansamblul diferenţial.