 |
 |
2. Отстранете капака на модула на скоростния лост и го почистете от уплътнителя.
3. Развийте заключващия болт.
4. Завъртете лоста за избор на скорости обратно на часовниковата стрелка, след това извадете щифта за превключване A от жлеба на вилицата за превключване.
5. Завъртете вала на рамото за превключване обратно на часовниковата стрелка и извадете щифта на рамото за превключване от жлеба A на рамото за превключване, след което отстранете модула на вала на рамото за превключване.
6. Отстранете сензора за скорост на превозното средство (VSS).
7. Развийте задържащите винтове на топката, отстранете шайбите, пружините, стоманените топки и превключвателя за светлините за заден ход.
8. Отстранете болта с рамена, пробката за източване и пробката за пълнене.
9. Развийте монтажните болтове на корпуса на скоростната кутия на кръст в няколко хода.
10. Развийте 32 мм тапа.
11. Разтворете краищата на зегера върху сачмения лагер на междинния вал и го извадете от жлеба с помощта на клещи за зегер.
12. Отделете корпуса на скоростната кутия от корпуса на съединителя.
13. Отстранете референтните щифтове и ги почистете от уплътнителя.
14. Отстранете улея за масло, 78 mm уплътнение и маслоразпределителна плоча M.
15. Развийте пружинния болт.
16. Избийте пружинния щифт първо наполовина с помощта на щифт, след което го отстранете с клещи.
17. Отстранете лоста за избор на скорости, пружините, шайбата и водача.
18. Свалете масленото уплътнение.
19. Отстранете гърбицата за заключване на заден ход.
20. Ако е необходимо, проверете хлабината на държача на вилицата за заден ход.
21. Отстранете държача на вилицата за заден ход.
22. Отстранете вала на предавката за заден ход и зъбното колело за заден ход.
23. Отстранете възлите на вторичния и междинния вал с вилки за превключване от корпуса на съединителя.
Забележка: Преди да премахнете възлите на изходящия и междинния вал, увийте шлица на изходящия вал с електрическа лента, за да го защитите.
24. Отстранете диференциалния възел.
[Пълна версия на уебсайта източник: hondabook]