Мере предострожности приликом употребе ваљака:
- Преглед и испитивање динамометром на шасији није могуће.
- Избегавајте снажно притискање педале гаса, педале кочнице или нагло окретање волана. То може довести до превртања возила и до несреће.
- Максимална брзина испитивања не сме бити већа од 50 км/х.
- Време непрекидног рада не би требало да прелази три минута.
- Осигурајте возило бочним и средишњим носачима каблова. Ваљке треба поставити испод задњих точкова.
Упозорење!
- Поставите ваљке паралелно са ваљком сваког уређаја за испитивање брзиномера.
- Ако предњи и задњи точкови нису правилно постављени на мерачу брзине и ваљцима, возило се може откотрљати и изазвати несрећу.
- Бочни и средишњи каблови морају бити правилно затегнути. Ако се момци опусте, жељена ефикасност задржавања неће бити постигнута.
- Приликом причвршћивања бочних и средишњих носача каблова пазите да не додирују браник и друге делове каросерије аутомобила.
- Причврстите жице само на назначеним местима.
- Мерач брзине може да ради при брзини која не прелази 50 км/х и не дуже од три минута.
Поступци испитивања
1. Поставите ваљке према међуосовинском растојању и ширини колосека возила.
Напомена: Поравнајте ознаку положаја са основном линијом.
2. Поставите возило са предњим точковима на инструменте за испитивање брзиномера, а задњим точковима на ваљке. Поравнајте центре точкова са центрима брзиномера и испитних уређаја са ваљцима.
3. Чврсто завежите возило за куку за вучу и задњи носач како бисте спречили да се возило откотрља са ваљака.
4. Покрените мотор, пребаците у 3. брзину (ИТУЦ) или на позицију Д (CVT/Honda Multi Matic), постепено убрзајте возило и измерите брзину возила.
5. Након мерења, постепено успорите педалом кочнице и зауставите возило.