Меры засцярогі пры выкарыстанні каткоў:
- Праверка і выпрабаванне з выкарыстаннем дынамометра шасі немагчымыя.
- Пазбягайце рэзка націскаць на педаль акселератара, тормазы ці рэзка круціць рулявое кола. Ад гэтага аўтамабіль можа скаціцца і стварыць аварыйную сітуацыю.
- Максімальная хуткасць пры выпрабаванні не павінна перавышаць 50 км/г.
- Час бесперапыннай працы не павінен перавышаць тры хвіліны.
- Надзейна замацуеце аўтамабіль бакавымі і цэнтральнай трасавымі адцяжкамі. Каткі варта размясціць пад заднімі коламі.
Перасцярога!
- Стаўце коўзанкі раўналежна коўзанку кожнай прынады для выпрабавання спідометра.
- Калі размясціць перадпакоі і заднія колы на прынадзе для выпрабавання спідометра і коўзанках няправільна, аўтамабіль можа скаціцца і стварыць аварыйную сітуацыю.
- Бакавыя і цэнтральную тросавыя адцяжкі варта належным чынам нацягнуць. Калі адцяжкі будзе правісаць, жаданай эфектыўнасці ўтрымлівання не дабіцца.
- Замацоўваючы бакавыя і цэнтральную тросавыя адцяжкі, пераканайцеся, што яны не кранаюць за бампер і іншыя часткі кузава аўтамабіля.
- Мацуеце тросавыя адцяжкі толькі ў паказаных месцах.
- Прынада для выпрабавання спідометра можна ўключаць у працу са хуткасцю не вышэй 50 км/ч і не даўжэй, чым на тры хвіліны.
Працэдуры выпрабавання
1. Размясціце каткі ў адпаведнасці з колавай базай і шырынёй каляіны аўтамабіля.
Заўвага: Сумясціце пазнаку становішча з базавай лініяй.
2. Усталюеце аўтамабіль перадпакоямі коламі на прынадах для выпрабавання спідометра, заднімі коламі - на коўзанках. Сумясціце цэнтры колаў з цэнтрамі прынад для выпрабавання спідометра і коўзанак.
3. Каб пазбегнуць скочвання аўтамабіля з каткоў, надзейна прывяжыце аўтамабіль за буксіровачны крук і задні кранштэйн.
4. Запусціце рухавік, пераключыцеся на 3-ю перадачу (МКП) або ў становішча D (CVT/Honda Multi Matic), паступова разгоніце аўтамабіль і вымерайце хуткасць аўтамабіля.
5. Пасля вымярэння паступова запаволіцеся педаллю тормазу і спыніце аўтамабіль.