Półosie napędowe przednie — montaż (Honda Fit 1)

Zawias wewnętrzny

1. Umieść taśmę ochronną (A) wokół wału napędowego.





2. Zamontuj amortyzator dynamiczny i osłonę na wale napędowym.



3. Usuń taśmę zabezpieczającą.

4. Dopasuj oznaczenia (A) na wale napędowym (C) i przegubie wewnętrznym (B) i zamontuj przegub.



5. Zamontuj pierścień osadczy (D) w rowku (E) wału napędowego.

6. Zamontuj rolki (A) na przegubie wewnętrznym (C) zgodnie z oznaczeniami (B).



7. Napełnij bieżnię zewnętrzną przegubu wewnętrznego smarem.

Ilość smaru do wałów napędowych:

• modele z kierownicą po prawej stronie i napędem na 2 koła - 70-80 g
• z wyjątkiem modeli z kierownicą po prawej stronie i 2WD - 100-110 g

8. (modele z kierownicą po prawej stronie i z napędem na 4 koła)



Nałóż smar na wypusty bieżni zewnętrznej przegubu wewnętrznego.

• Smarowanie - CS№7
• Ilość smaru - 0,5 - 1,0 g

9. Zamontować bieżnię zewnętrzną przegubu wewnętrznego (B), dopasowując oznaczenia (C) na rolkach (A) i bieżni zewnętrznej.



10. Umieść osłonę (A) na bieżni zewnętrznej.



11. Wyreguluj położenie bieżni zewnętrznej zawiasu wewnętrznego tak, aby odległości wskazane na rysunkach odpowiadały normie.



(Modele z kierownicą po lewej stronie)









(Modele z kierownicą po prawej stronie)







12. Wyreguluj położenie amortyzatora dynamicznego tak, aby odległości wskazane na rysunkach odpowiadały normie.

(Modele z kierownicą po lewej stronie)







(Modele z kierownicą po prawej stronie)





13. (Zacisk typu 2)

Umieść koniec zacisku na zacisku, jak pokazano na rysunku.



14. (Zacisk typu 2)

Za pomocą szczypiec (A) zrównaj otwory w zacisku z zaciskami (B).



15. (Zacisk typu 1)

Przeciągnij zacisk (A) przez zacisk (B) dwukrotnie, aby utworzyć dwie pętle.



16. (Zacisk typu 1)

Dokręć zacisk (A) i umieść znacznik na zacisku tak, aby odległość między znacznikiem (C) a zaciskiem (B) wynosiła 10 - 14 mm.



17. (Zacisk typu 1)

Zamontuj narzędzie specjalne (A) i obracając śrubę regulacyjną (B) dokręć obejmę tak, aby obejma została zamontowana w oznaczeniu (C).



18. (Zacisk typu 1)

Obróć narzędzie specjalne o 90°, jak pokazano na rysunku, i wyśrodkuj zamek.



19. (Zacisk typu 1)

Przytnij obejmę tak, aby odległość pokazana na rysunku wynosiła 5-10 mm.



20. (Zacisk typu 1)

Zegnij zacisk (A) jak pokazano na ilustracji.

Zawias zewnętrzny

1. Nałóż taśmę ochronną (C) na wypusty wału napędowego (A) po zewnętrznej stronie przegubu.



2. Zamontuj zaciski (D) i osłonę (B) na wale napędowym.

3. Usuń taśmę zabezpieczającą.

4. Zamontuj pierścień osadczy (B) w rowku (A) wału napędowego.



5. Wciśnij pierścień osadczy (A) w miejscach pokazanych na ilustracji i zamontuj wał napędowy (C) w złączce (B).



6. Na koniec zamontuj wał napędowy w przegubie, jak pokazano na rysunku.

Uwaga: podczas wykonywania tej procedury należy zwrócić uwagę na wyrównanie wału napędowego i wału zawiasu.

7. Za pomocą linijki (A) upewnij się, że znak (B) jest na poziomie końca zawiasu (C).



8. Nałóż smar na zawias.

• Smar – Nissekl Mitsubishi U2600-70

Ilość smaru:

• Modele z kierownicą po lewej stronie - 35 g

Modele z kierownicą po prawej stronie:

• 2WD - 60-70 g
• Napęd na 4 koła – 95–105 g

9. Zamontuj osłonę (C), aż wejdzie w rowki wału napędowego (B) i przegubu (A), jak pokazano.



10. Za pomocą specjalnego narzędzia dokręć obejmę tak, aby wymiary pętli odpowiadały pokazanym na rysunku.


11. Upewnij się, że zaciski nie są luźne. Usuń wyciekający smar.

Oryginał znajduje się w zasobie hondabook.ru