2. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj koła.
3. Przesuń wybierak do pozycji "D" i naciśnij pedał hamulca. Wciśnij pedał przyspieszenia i gwałtownie go zwolnij. Silnik nie może zgasnąć.
4. Powtórzyć czynności opisane w pkt "3" we wszystkich położeniach wybieraka automatycznej skrzyni biegów.
5. Podłącz narzędzie diagnostyczne do złącza diagnostycznego DLC (A) i wejść do menu "Menu trybu A/T".
6. Wybierz ikonę "High Speed".
7. Wybierz następujące opcje: -VSS prędkość pojazdu;
- Output Shaft (Countershaft) Speed;
- Input Shaft (Malnshaft) Speed (rpm);
- RPM engine speed;
- RelativeTP Sensor;
- APP Sensor D;
- ATP Temp sensor;
- Battery voltage;
- Shift control;
- Brake Switch.
8. Ustaw następujące opcje, wybierając "Trigger Type":
- wartość napięcia "Czujnik aplikacji B" więcej niż 1 V;
- "recording time" - 60 sekund;
- "Trigger point" - 30 sekund.
9. Kliknij "OK" kiedy jesteś gotowy do rozwiązania testu i rozpoczęcia testu.
10. Wciśnij pedał przyspieszenia, aż pojawi się napięcie "Czujnik aplikacji B" staje się 1 V.
11. Przytrzymaj pedał w tej pozycji, aż samochód wrzuci piąty bieg. Następnie zwolnij i zatrzymaj się.
12. Zapisz zmierzone wartości lub zwiększ wartość "recording time" do wymaganej wartości i powtórz kroki "9" i "10".
13. Ustaw wartość "Czujnik aplikacji B" równe 2,5 V.
14. Wciśnij pedał przyspieszenia, aż pojawi się napięcie "Czujnik aplikacji B" staje się 2,5 V.
15. Przytrzymaj pedał w tej pozycji, aż samochód wrzuci piąty bieg. Następnie zwolnij i zatrzymaj się.
16. Zapisz zmierzone wartości lub zwiększ wartość "recording time" do wymaganej wartości i powtórz kroki "14" i "15".
17. Wciśnij pedał przyspieszenia do oporu.
18. Przytrzymaj pedał w tej pozycji, aż samochód wrzuci trzeci bieg. Następnie zwolnij i zatrzymaj się.
19. Zapisz zmierzone wartości.
20. Porównaj zapisane dane z wartościami podanymi w tabelach "Chwile zmiany".
Tabela. Chwile zmiany (przełączniki w górę).
Tabela. Chwile zmiany (przełączanie złotówek).
21. Prowadź samochód na czwartym lub piątym biegu (wybierak w pozycji "D"). Przesuń wybierak do pozycji "2" (modele bez trybu ręcznej zmiany biegów) lub na stanowisku "S" (włączania drugiego biegu) (modele z ręczną zmianą biegów). Sprawdź hamowanie silnikiem.
22. Przesuń wybierak do pozycji "1" (modele bez trybu ręcznej zmiany biegów) lub na stanowisku "S" (pierwszy bieg) (modele z ręczną zmianą biegów). Sprawdź hamowanie silnikiem.
23. Zatrzymaj się i ustaw wybierak w pozycji "R" i całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia. Upewnij się, że skrzynia biegów nie wydaje żadnych obcych dźwięków i dźwięków.
24. Ustaw samochód na zboczu (około 16°) i przesuń wybierak do pozycji "R". Upewnij się, że element ustalający blokady wału wyjściowego utrzymuje pojazd na miejscu.