HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
Fit 1 (2001-2008)

Cestná skúška (Honda Fit 1)

  • Hlavná
  • Honda Fit
  • 1 (2001-2008)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Cestná skúška
0
1. Naštartujte a zohrejte motor.

2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte kolesá klinmi.

3. Presuňte volič do polohy "D" a stlačte brzdový pedál. Stlačte plynový pedál a rýchlo ho uvoľnite. Motor by sa nemal zastaviť.

4. Opakujte postupy opísané v odseku "3" pre všetky polohy voliča automatickej prevodovky.

5. Pripojte diagnostický nástroj k diagnostickému konektoru DLC (A) a vstúpte do "Ponuky režimu A/T".

6. Vyberte ikonu "Vysoká rýchlosť".

7. Zvoľte nasledujúce parametre: -VSS rýchlosť vozidla;
  • Output Shaft (Countershaft) Speed;
  • Input Shaft (Malnshaft) Speed (rpm);
  • RPM engine speed;
  • RelativeTP Sensor;
  • APP Sensor D;
  • ATP Temp sensor;
  • Battery voltage;
  • Shift control;
  • Brake Switch.

8. Výberom položky "Typ spúšťača" nastavte nasledujúce parametre:
  • hodnota napätia "APP Sensor B" je väčšia ako 1 V;
  • "čas nahrávania" - 60 sekúnd;
  • "Spúšťací bod" - 30 sekúnd.

9. Keď ste pripravení spustiť test a spustiť test, kliknite na tlačidlo "OK".

10. Stlačte plynový pedál, kým napätie "APP Sensor B" nebude 1 V.

11. Držte pedál v tejto polohe, kým auto nezaradí piaty prevodový stupeň. Potom spomaľte a zastavte.

12. Uložte namerané hodnoty alebo zvýšte hodnotu "času záznamu" na požadovanú hodnotu a zopakujte kroky "9" a "10".

13. Nastavte hodnotu "APP Sensor B" na 2,5 V.

14. Stlačte plynový pedál, kým napätie "APP Sensor B" nebude 2,5 V.

15. Držte pedál v tejto polohe, kým auto nezaradí piaty prevodový stupeň. Potom spomaľte a zastavte.

16. Uložte namerané hodnoty alebo zvýšte hodnotu "času záznamu" na požadovanú hodnotu a zopakujte kroky "14" a "15".



17. Úplne stlačte plynový pedál.

18. Držte pedál v tejto polohe, kým auto nezaradí tretí prevodový stupeň. Potom spomaľte a zastavte.

19. Uložte namerané hodnoty.

20. Porovnajte uložené údaje s hodnotami uvedenými v tabuľkách "Momenty radenia prevodových stupňov".

Tabuľka. Body radenia (preradenie nahor).

Tabuľka. Body radenia (preradenie nahor).

Tabuľka. Momenty radenia (podraďovanie).

Tabuľka. Momenty radenia (podraďovanie).

21. Jazdite s autom na štvrtý alebo piaty prevodový stupeň (volič v polohe "D"). Presuňte volič do polohy "2" (modely bez režimu manuálneho radenia) alebo do polohy "S" (zaraďte druhý prevodový stupeň) (modely s režimom manuálneho radenia). Uistite sa, že je k dispozícii brzdenie motorom.

22. Presuňte volič do polohy "1" (modely bez režimu manuálneho radenia) alebo do polohy "S" (zaradený prvý prevodový stupeň) (modely s režimom manuálneho radenia). Uistite sa, že je k dispozícii brzdenie motorom.



23. Zastavte a presuňte páku voliča do polohy "R" a úplne stlačte plynový pedál. Uistite sa, že z prevodovky nevychádzajú žiadne cudzie zvuky alebo zvuky.

24. Postavte auto na svah (približne 16°) a posuňte volič do polohy "P". Uistite sa, že blokovací mechanizmus výstupného hriadeľa drží vozidlo na mieste.

(Materiál získaný z webovej stránky «www.hondabook.ru»)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Varvara Vereshchagina
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Fit 1: Automatická prevodovka
Ďalšie ▶

Kontrola tlaku
Test na plne brzdenom aute (test zastavenia)
Diagnostika automatickej prevodovky
Automatická prevodovka — zariadenie
Všeobecné informácie o automatickej prevodovke
Kontrola hladiny a výmena kvapaliny automatickej prevodovky
Výmena filtra pracovnej kvapaliny
Solenoidový ventil blokovania voliča
Snímač polohy voliacej páky
Spínač blokovania štartu
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Iskrová skúška Honda Akord 3 (1985-1989)
Cestná skúška Honda Civic 7 (2000-2005)
Podtlakový posilňovač bŕzd — skúška tesnosti Honda CR-V 1 (1995-2001, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 40 ?

       



Fit 1 (2001-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Vstrekovací a napájací systém
  • Riadiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Variátor (CVT)
  • Hnacie hriadele a prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia (od 06.2001)
  • Schémy zapojenia (od 06.2004)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.