2. Trageți frâna de parcare și blocați roțile.
3. Deplasați selectorul în poziția "D" și apăsați pedala de frână. Apăsați pedala de accelerație și eliberați-o rapid. Motorul nu trebuie să se oprească.
4. Repetați procedurile descrise în paragraful "3" pentru toate pozițiile selectorului transmisiei automate.
5. Conectați instrumentul de diagnosticare la conectorul de diagnosticare DLC (A) și intrați în "Meniul mod A/T".
6. Selectați pictograma "Viteză mare".
7. Selectaţi următorii parametri: -VSS veh speed;
- Output Shaft (Countershaft) Speed;
- Input Shaft (Malnshaft) Speed (rpm);
- RPM engine speed;
- RelativeTP Sensor;
- APP Sensor D;
- ATP Temp sensor;
- Battery voltage;
- Shift control;
- Brake Switch.
8. Setați următorii parametri selectând "Trigger Type":
- valoarea tensiunii "APP Sensor B" este mai mare de 1 V;
- "timp de înregistrare" - 60 de secunde;
- "Punctul de declanșare" - 30 de secunde.
9. Faceți clic pe "OK" când sunteți gata să rulați testul și să începeți testul.
10. Apăsați pedala de accelerație până când tensiunea "Senzor APP B" devine 1 V.
11. Țineți pedala în această poziție până când mașina trece în treapta a cincea. Apoi încetinește și oprește-te.
12. Salvați valorile măsurate sau creșteți valoarea "timpului de înregistrare" la valoarea necesară și repetați pașii "9" și "10".
13. Setați valoarea "Senzor APP B" la 2,5 V.
14. Apăsați pedala de accelerație până când tensiunea "Senzor APP B" devine 2,5 V.
15. Țineți pedala în această poziție până când mașina trece în treapta a cincea. Apoi încetinește și oprește-te.
16. Salvați valorile măsurate sau creșteți valoarea "timpului de înregistrare" la valoarea necesară și repetați pașii "14" și "15".
17. Apăsați pedala de accelerație până la capăt.
18. Țineți pedala în această poziție până când mașina trece în treapta a treia. Apoi încetinește și oprește-te.
19. Salvați valorile măsurate.
20. Comparați datele salvate cu valorile date în tabelele "Momente de schimbare a vitezelor".
Masă. Puncte de schimbare a treptelor de viteză (treceri de viteză superioară).
Masă. Momente de schimbare a vitezelor (reduceri).
21. Conduceți mașina în treapta a patra sau a cincea (selectorul în poziția "D"). Deplasați selectorul în poziția "2" (modele fără mod manual de schimbare a vitezei) sau în poziția "S" (cuplați treapta a doua) (modele cu modul manual de schimbare a vitezei). Asigurați-vă că frânarea de motor este disponibilă.
22. Deplasați selectorul în poziția "1" (modele fără mod manual de schimbare a vitezei) sau în poziția "S" (prima treaptă de viteză cuplată) (modele cu modul manual de schimbare a vitezei). Asigurați-vă că frânarea de motor este disponibilă.
23. Opriți și mutați maneta selectorului în poziția "R" și apăsați complet pedala de accelerație. Asigurați-vă că nu există zgomote sau sunete străine din cutia de viteze.
24. Așezați mașina pe o pantă (aproximativ 16°) și mutați selectorul în poziția "P". Asigurați-vă că mecanismul de blocare a arborelui de ieșire menține vehiculul pe loc.
Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web sursă Hondabook.ru