HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Fit/Jazz 1 (2001-2008)

Közúti teszt (Honda Fit 1)

  • Főoldal
  • Honda Fit
  • 1 (2001-2008)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Közúti teszt
0
1. Indítsa el és melegítse fel a motort.

2. Húzza be a rögzítőféket, és ékelje be a kerekeket.

3. Állítsa a választógombot "D" helyzetbe, és nyomja meg a fékpedált. Nyomja meg a gázpedált és gyorsan engedje el. A motornak nem szabad leállnia.

4. Ismételje meg a "3" bekezdésben leírt eljárást az automata sebességváltó választó minden állásánál.

5. Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt a DLC (A) diagnosztikai csatlakozóhoz, és lépjen be az "A/T mód menübe".

6. Válassza a "Nagy sebesség" ikont.

7. Válassza ki a következő paramétereket: -VSS jármű sebessége;
  • Output Shaft (Countershaft) Speed;
  • Input Shaft (Malnshaft) Speed (rpm);
  • RPM engine speed;
  • RelativeTP Sensor;
  • APP Sensor D;
  • ATP Temp sensor;
  • Battery voltage;
  • Shift control;
  • Brake Switch.

8. Állítsa be a következő paramétereket a "Trigger Type" kiválasztásával:
  • az "APP Sensor B" feszültség értéke nagyobb, mint 1 V;
  • "felvételi idő" - 60 másodperc;
  • "Trigger pont" - 30 másodperc.

9. Kattintson az "OK" gombra, ha készen áll a teszt futtatására és a teszt megkezdésére.

10. Nyomja le a gázpedált, amíg az "APP Sensor B" feszültsége 1 V nem lesz.

11. Tartsa a pedált ebben a helyzetben, amíg az autó ötödik sebességfokozatba nem kapcsol. Aztán lassíts és állj meg.

12. Mentse el a mért értékeket, vagy növelje a "rögzítési idő" értéket a kívánt értékre, és ismételje meg a "9" és "10" lépéseket.

13. Állítsa az "APP Sensor B" értékét 2,5 V-ra.

14. Nyomja le a gázpedált, amíg az "APP Sensor B" feszültség 2,5 V nem lesz.

15. Tartsa a pedált ebben a helyzetben, amíg az autó ötödik sebességfokozatba nem kapcsol. Aztán lassíts és állj meg.



16. Mentse el a mért értékeket, vagy növelje a "felvételi idő" értéket a kívánt értékre, és ismételje meg a "14" és "15" lépéseket.

17. Nyomja le teljesen a gázpedált.

18. Tartsa a pedált ebben a helyzetben, amíg az autó harmadik fokozatba nem kapcsol. Aztán lassíts és állj meg.

19. Mentse el a mért értékeket.

20. Hasonlítsa össze a mentett adatokat a "Sebességváltási nyomatékok" táblázatban megadott értékekkel.

Táblázat. Sebességváltási pontok (felfelé kapcsolás).

Táblázat. Sebességváltási pontok (felfelé…

Táblázat. Sebességváltási pillanatok (lefelé váltás).

Táblázat. Sebességváltási pillanatok (lefelé…

21. Vezesse az autót negyedik vagy ötödik sebességfokozatban (választókapcsoló "D" állásban). Állítsa a választógombot "2" állásba (kézi sebességváltó üzemmód nélküli modellek) vagy "S" állásba (második fokozat bekapcsolása) (kézi sebességváltó üzemmóddal rendelkező modellek). Győződjön meg arról, hogy a motorfék rendelkezésre áll.



22. Állítsa a választógombot "1" állásba (kézi sebességváltó mód nélküli modellek) vagy "S" állásba (első fokozat kapcsolva) (kézi sebességváltó üzemmóddal rendelkező modellek). Győződjön meg arról, hogy a motorfék rendelkezésre áll.

23. Álljon meg és állítsa a választókart "R" helyzetbe, és teljesen nyomja le a gázpedált. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltóból nem hallatszanak-e idegen zajok vagy hangok.

24. Helyezze az autót egy lejtőre (kb. 16°), és állítsa a választógombot "P" helyzetbe. Győződjön meg arról, hogy a kimenő tengely reteszelő mechanizmusa a helyén tartja a járművet.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Varvara Verescsagina
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Fit/Jazz 1: Automata doboz
Következő ▶

Nyomásellenőrzés
Teszt teljesen fékezett autón (leállási teszt)
Automata sebességváltó diagnosztika
Automata sebességváltó — készülék
Általános információk az automata sebességváltóról
A szint ellenőrzése és az automata sebességváltó folyadék cseréje
A munkafolyadék szűrő cseréje
Választózár mágnesszelep
Választókar helyzetérzékelője
Indításgátló kapcsoló
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Szikra teszt Honda Accord 3 (1985-1989)
Közúti teszt (S4NA) Honda Civic 5 és 6 (1991-2000)
Automata sebességváltó közúti tesztjei Honda CR-V 2 (2002-2006, benzin)
Automata sebességváltó közúti teszt Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 12 ?

       



Fit/Jazz 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező és elektromos rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (óta 2001.06)
  • Bekötési rajzok (óta 2004.06)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.