HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Fit 1 (2001-2008)

Пътен тест (Honda Fit 1)

  • Главна
  • Хонда Фит
  • 1 (2001-2008)
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Пътен тест
0
1. Стартирайте и загрейте двигателя.

2. Задействайте ръчната спирачка и подложете колелата.

3. Преместете селектора на позиция "D" и натиснете педала на спирачката. Натиснете педала на газта и го отпуснете бързо. Двигателят не трябва да спира.

4. Повторете процедурите, описани в параграф "3" за всички позиции на селектора на автоматичната скоростна кутия.

5. Свържете диагностичния уред към диагностичния съединител DLC (A) и влезте в "Меню на режим A/T".

6. Изберете иконата "Висока скорост".

7. Изберете следните параметри: -VSS veh speed;
  • Output Shaft (Countershaft) Speed;
  • Input Shaft (Malnshaft) Speed (rpm);
  • RPM engine speed;
  • RelativeTP Sensor;
  • APP Sensor D;
  • ATP Temp sensor;
  • Battery voltage;
  • Shift control;
  • Brake Switch.

8. Задайте следните параметри, като изберете "Trigger Type":
  • стойността на напрежението "APP Sensor B" е повече от 1 V;
  • "време за запис" - 60 секунди;
  • "Точка на задействане" - 30 секунди.

9. Щракнете върху "OK", когато сте готови да изпълните теста и започнете теста.

10. Натиснете педала на газта, докато напрежението на "APP Sensor B" стане 1 V.

11. Задръжте педала в това положение, докато колата превключи на пета предавка. След това намалете и спрете.

12. Запазете измерените стойности или увеличете стойността на "време за запис" до необходимата стойност и повторете стъпки "9" и "10".

13. Задайте стойността на "APP Sensor B" на 2,5 V.

14. Натиснете педала на газта, докато напрежението на "APP Sensor B" стане 2,5 V.

15. Задръжте педала в това положение, докато колата превключи на пета предавка. След това намалете и спрете.



16. Запазете измерените стойности или увеличете стойността на "време за запис" до необходимата стойност и повторете стъпки "14" и "15".

17. Натиснете педала на газта докрай.

18. Задръжте педала в това положение, докато колата превключи на трета предавка. След това намалете и спрете.

19. Запазете измерените стойности.

20. Сравнете записаните данни със стойностите, дадени в таблиците "Моменти на превключване на предавките".

Таблица. Точки за превключване на предавките (превключване на по-висока).

Таблица. Точки за превключване на предавките…

Таблица. Моменти на превключване на предавките (превключване надолу).

Таблица. Моменти на превключване на предавките…

21. Карайте колата на четвърта или пета предавка (селектор в положение "D"). Преместете селектора на позиция "2" (модели без режим на ръчно превключване на скоростите) или на позиция "S" (включете втора предавка) (модели с режим на ръчно превключване на скоростите). Уверете се, че спирането на двигателя е налично.



22. Преместете селектора на позиция "1" (модели без режим на ръчно превключване на скоростите) или на позиция "S" (включена първа предавка) (модели с режим на ръчно превключване на скоростите). Уверете се, че спирането на двигателя е налично.

23. Спрете и преместете скоростния лост в положение "R" и натиснете докрай педала на газта. Уверете се, че няма странични шумове или звуци от скоростната кутия.

24. Поставете колата на наклон (приблизително 16°) и преместете селектора в позиция "P". Уверете се, че заключващият механизъм на изходящия вал задържа автомобила на място.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Варвара Верешчагина
Сподели с приятели:
производитель мешков мусорных
◀ Предишна
Fit 1: Автоматична скоростна кутия
Следващия ▶

Проверка на налягането
Тест на автомобил с пълна спирачка (тест за спиране)
Диагностика на автоматични трансмисии
Автоматична скоростна кутия — устройство
Обща информация за автоматичната скоростна кутия
Проверка на нивото и смяна на течността на автоматичната скоростна кутия
Смяна на филтъра на работната течност
Електромагнитен клапан за заключване на селектора
Сензор за положение на скоростния лост
Превключвател за блокиране на старта
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Искров тест Honda Accord 3 (1985-1989)
Пътен тест (S4NA) Honda Civic 5 и 6 (1991-2000)
Вакуумен усилвател на спирачките — тест за течове Honda CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Пътен тест на автоматична трансмисия Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 39 + 24 ?

       



Fit 1 (2001-2008) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване
  • Система за управление
  • Електрическа система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Вариатор (CVT)
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Нагревател и климатик
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми (от 06.2001)
  • Електрически схеми (от 06.2004)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Този уебсайт използва бисквитки, за да осигури правилното функциониране. С натискането на „OK“ вие се съгласявате.