Kontrola a nastavenie uhlov predných kolies (Honda Fit 1)

Uhly vyrovnania kolies sú uvedené v tabuľke "Uhly vyrovnania kolies".

Kontrola uhlov kolies

Umiestnite vozidlo na vyrovnávací stojan a skontrolujte maximálne uhly natočenia kolies.

Poznámka: Ak sa na nastavenie používa prenosný nivelačný stojan, zadné kolesá sú namontované na stojane, aby bolo vozidlo vyrovnané.

Kontrola odklonu a odklonu kolies

1. Umiestnite auto na stojan.

2. Odskrutkujte upevňovaciu maticu náboja kolesa.

3. Nainštalujte špeciálne zariadenie.



4. Zmerajte odklon kolesa a pozdĺžny sklon osi riadenia.

5. Odstráňte špeciálne zariadenie.



6. Utiahnite novú maticu náboja kolesa.

Ak pozdĺžny uhol sklonu osi riadenia nezodpovedá stanovenej norme, skontrolujte, či prvky zavesenia nie sú poškodené alebo ohnuté. V prípade potreby vymeňte chybný prvok.

Ak prevýšenie nespĺňa stanovený štandard, vykonajte úpravy.

Nastavenie odklonu kolies

1. Zdvihnite prednú časť auta a odstráňte kolesá.

2. Demontujte predné kolesá.

3. Uvoľnite dve matice v spodnej časti vzpery predného zavesenia.

4. Nastavte veľkosť odklonu posunutím spodnej časti vzpery.



Ak odklon kolesa nespĺňa stanovené normy, vyberte nastavovaciu skrutku (A) a upravte veľkosť odklonu.

Poznámka:

• Pri použití jednej nastavovacej skrutky je možné nastavenie odklonu v rozsahu ±20'.
• Pri použití dvoch nastavovacích skrutiek je možné nastavenie odklonu v rozsahu ±50'.

5. Utiahnite dve matice.

• Uťahovací moment - 103 Nm

6. Nainštalujte predné kolesá a spustite vozidlo.

7. Skontrolujte odklon predných kolies.

Poznámka: Po nastavení odklonu predného kolesa skontrolujte zbiehavosť.

Kontrola a úprava špičky

1. Zmerajte veľkosť zbiehavosti.

a) Rozkývajte vozidlo hore a dole, aby ste stabilizovali odpruženie.

b) Posuňte auto dopredu asi 1 meter po vodorovnom povrchu, pričom predné kolesá by mali byť rovné.

c) Označte stred behúňa na zadnej strane kolies a zmerajte vzdialenosť "B" medzi značkami na ľavej a pravej pneumatike.

d) Posuňte auto dopredu tak, aby značky na zadnej strane kolies boli vpredu vo výške metra.

Poznámka: ak boli značky pri rolovaní pod úrovňou merača, zopakujte postup od bodu (c).

e) Zmerajte vzdialenosť medzi značkami pravého a ľavého kolesa vpredu a vypočítajte zbiehavosť.

• Špička = B - A

Ak hodnota zbiehavosti nespĺňa stanovené podmienky, vykonajte úpravy otáčaním riadiacich tyčí.

2. Nastavenie zbiehavosti predných kolies.

a) Odstráňte svorky krytu.

b) Uvoľnite poistné matice koncov spojovacích tyčí.

c) Otočte ľavé a pravé spojenie (A) o rovnaký počet otáčok, aby ste nastavili zbiehavosť.

Poznámka: Uistite sa, že dĺžka pravej a ľavej tyče je rovnaká.

d) Dotiahnite poistné matice na konci spojovacej tyče.

• Uťahovací moment - 44 Nm

e) Nasaďte kryty späť a utiahnite ich pomocou svoriek.

Poznámka: Uistite sa, že kryty nie sú skrútené.